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隧道襯砌結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全及高溫力學(xué)行為研究

文檔作者：閆治國1 2 未合華1 2 文檔來源： 1.同濟大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室 2. 同濟大學(xué)地下建筑與工程系			點擊數(shù)：
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國內(nèi)外大量的火災(zāi)案例表明，隧道內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，除了會對隧道內(nèi)的人員、設(shè)備造成損害外，也會對襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同程度的損傷，進而影響襯砌結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，嚴(yán)重降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全性。借助縮尺及足尺火災(zāi)試驗、理論分析等手段，對襯砌結(jié)構(gòu)防火涉及到的火災(zāi)場景、襯砌結(jié)構(gòu)高溫力學(xué)行為及安全性坪估方法開展了研究，系統(tǒng)得到了襯砌結(jié)構(gòu)管片、接頭及襯砌環(huán)在火災(zāi)高溫時(高溫后)的力學(xué)行為，并建立了能全面反映溫度隨時間、空間變化的火災(zāi)場景及其設(shè)計方法與襯砌結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全性的模糊綜合坪估方法。