鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩的行人碰撞保護(hù)研究

文檔作者：葛如海王廣闊王岐燕文檔來源：江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院			點擊數(shù)：
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應(yīng)用HyperMesh建立發(fā)動機(jī)罩和行人頭部的有限元模型, 利用LS- DYNA 有限元分析軟件研究人的頭部與鋼質(zhì)、鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩相撞時的動態(tài)響應(yīng)問題, 并經(jīng)試驗驗證。對頭模撞擊鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩與鋼質(zhì)發(fā)動機(jī)罩作了比較, 得出鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩對行人頭部具有更好保護(hù)效果的結(jié)論。對鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩內(nèi)、外板的厚度進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計, 得到綜合輕量化、剛度及安全性3方面的要求都比較好的設(shè)計方案。最后對鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩的內(nèi)板結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計, 得到了在保證剛度的前提下減重效果最好、具有優(yōu)異的行人碰撞保護(hù)性能的鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)罩結(jié)構(gòu)。