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基于差異驅動原理的道路交通安全評價

文檔作者：馬社強1 2 邵春福1 劉東2 王軍利2 馬壯林1 文檔來源：１．北京交通大學交通運輸學院２．中國人民公安大學交通管理工程系			點擊數(shù)：
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為了科學地評價省級區(qū)域的道路交通安全水平,提出了10個評價指標。依據(jù)2005年中國道路交通事故數(shù)據(jù),運用差異驅動原理確定了5個指標的權重并構建了評價方法,綜合評價了中國大陸31個省、直轄市、自治區(qū)的道路交通安全水平。研究結果表明,中國大陸各個省級區(qū)域道路交通安全水平差異較大,西部地區(qū)省份落后于東部。特別是西藏、青海等西部地區(qū)的道路交通安全水平與當?shù)氐纳鐣洕l(fā)展狀況之間的不協(xié)調性尤為明顯,進而說明道路交通安全水平與當?shù)厣鐣洕l(fā)展水平的協(xié)調性更能體現(xiàn)區(qū)域交通安全狀況。