隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車安全電子設(shè)備不斷增多，為了解決汽車安全綜合控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜所帶來(lái)的線束增多、通信實(shí)時(shí)性差等問(wèn)題。采用CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、GSM 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、串口通信技術(shù)和優(yōu)先級(jí)調(diào)度理論，設(shè)計(jì)了面向汽車防火和防盜的安全網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)。