對運行中的架空線路應(yīng)進行以下幾種巡視和檢查：

（1）定期巡視  定期對運行中的線路進行巡視，目的在于經(jīng)常掌握線路各部件的運行狀況和沿線情況，以及導(dǎo)線對地、建筑物、樹木等的距離。通常每1～2月巡視一次，35千伏以上線路每月至少巡視一次。

（2）特殊巡視  在氣候急劇變化、發(fā)生自然災(zāi)害、線路過負(fù)荷以及出現(xiàn)其他特殊情況時，應(yīng)進行特殊的、有重點的巡視。

（3）夜間巡視  有時為了檢查導(dǎo)線接頭是否因連接和接觸不良而發(fā)熱燒紅，以及有無絕緣子放電等情況而進行夜間巡視。

（4）故障巡視  為了查明線路發(fā)生故障接地和跳閘的原因，找出故障點查明故障情況而進行的檢查。

（5）登桿巡視  為了彌補地面巡視之不足，登上桿塔進一步檢查導(dǎo)線接頭的發(fā)熱情況；檢查木桿、木橫擔(dān)上鳥洞的大小和深淺；捅掉桿塔上的鳥巢；測量交叉跨越距離和導(dǎo)線弧垂等。

定期巡視一般應(yīng)由專職巡線員負(fù)責(zé)，而其他各種巡視的人選則由運行單位根據(jù)具體情況確定。