1、 注意鐵路運營、地方行人和車輛、以及施工人員和工器具安全，必須設置必要的安全標志和設施。
    2、 所有既有線施工均應在批準的“天窗”時段進行。
    3、 對既有線影響的施工，必須首先探明施工范圍的通訊、水電、信號等管線及其其他設施情況，并與設備管理單位共同確定防護范圍。
    4、 施工與既有線并行或鄰近工程時，要加強施工安全措施，必要時和運營單位共同協調組織，保證運營安全和施工安全。
    5、 施工與既有線并行或臨近工程時，施工方案和防護措施必須經營單位批準，且雙方簽訂安全協議。
    6、 在影響既有線范圍內施工時，施工人員戴白色或黃色安全帽，在軌道上作業時必須穿黃色防護服背心；施工人員嚴禁在既有線范圍內戴紅色安全帽，穿紅色衣服。
    7、 嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入界限（正線直線段距線路中心2.44m，正線曲線為2.9m）嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。
    8、 對受地形影響限制，駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時，要求走人行通道，嚴禁在線路、路肩等限界范圍內行走。發現列車接近時，須及時避車。其他人員嚴禁進入既有線范圍。
    9、 臨近既有線施工時，場地嚴禁懸掛紅色標語，彩旗盡量減少紅色和綠色，以免影響司機嘹望。在施工過程中，必須由跟班防護員進行跟班防護。
    10、 嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施，嚴禁夜間在既有線附近生火。
    11、 在既有線旁測量放線時，嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距，如需用時，可以使用皮尺；嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體；穿越鐵路的人員應遵守“一看、二慢、三通過”原則。
    12、 跨越既有線搬運工程材料時，應得到公務部門許可，在搬運地點兩端不小于800m處設防護，由專人統一指揮，及時互傳信息。確保搬運材料期間的行車、人員安全。
    13、 在既有線旁搭設防護排架時，應注意上方的接觸網，應與其保持一定的安全距離。
    14、 既有線改造過程中注意接觸網、通信、信號、電力等戰后設備的正確顯示、運用及改造，保證施工與運營安全。