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綜采維修電工設(shè)備列車的管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施

　　評論：　更新日期：2026年02月05日

管理對象	綜采維修電工	管理責(zé)任人	跟班干部
監(jiān)督部門	安質(zhì)科	監(jiān)督人員	安檢員
工作任務(wù)	設(shè)備列車管理	編號
管理標(biāo)準(zhǔn)	1. 綜采維修綜采維修電工站在爬梯上綁扎單軌吊上電纜時，身體任何部位不得接觸單軌吊； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2. 絞車司機(jī)必須按信號開車，信號不清、發(fā)現(xiàn)有人或其它障礙物影響行車時，不準(zhǔn)開車； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3.絞車司機(jī)啟動絞車時，絞車司機(jī)必須和信號工配合好，信號一致后，方可啟動絞車； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4. 綜采維修電工必須檢查確認(rèn)纜線和單軌吊滑車等有無刮卡現(xiàn)象、車與車之間連接牢固阻車器已取下、軌道平直、回柱絞車點(diǎn)柱牢固可靠等； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5. 當(dāng)專列拉到位后，綜采維修電工必須將電纜盤好、掛好，每一輛車上兩副卡軌器； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6按信號開車，信號不清、發(fā)現(xiàn)有人或其它障礙物影響行車時，不準(zhǔn)開車，啟動絞車時，絞車司機(jī)必須和信號工配合好，信號一致后，方可啟動絞車。
管理措施	1. .跟班干部負(fù)責(zé)檢查綜采維修綜采維修電工在綁扎單軌吊電纜時，身體是否接觸電纜，發(fā)現(xiàn)未按照要求作業(yè)，必須立即整改，并重新進(jìn)行不少于8小時的培訓(xùn)； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2. 跟班干部監(jiān)督檢查綜采維修電工回撤電纜是否及時，未及時回收電纜，造成電纜被擠壞，對責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的處罰； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3.跟班干部必須合理安排人員回撤電纜； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4.機(jī)修廠管理人員在日常檢查中，發(fā)現(xiàn)未清理或清理不干凈的進(jìn)行100元處罰； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5. 跟班干部監(jiān)督、檢查絞車司機(jī)啟動設(shè)備列車前是否發(fā)出開車信號，每發(fā)現(xiàn)一次未發(fā)出開車信號啟動列車，對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。