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加油站作業主要危險、有害因素

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（1)作業事故

作業事故主要發生在卸油、量油、加油、清罐四個環節，這四個環節

都使油品暴露在空氣中，如果在作業中違反操作規程，使油品或油品蒸氣

在空氣中與火源接觸，就可能導致爆炸燃燒事故的發生。

①卸油時易發生火災

加油站火災事故的60%～70%發生在卸油作業中。常見事故有：

a油罐漫溢。卸油時對液位監測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外

后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇到點火源，

隨即可能發生爆炸燃燒。在油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，均可能產生火花引起著火。

b油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭、緊固栓松動

等原因，使油品滴漏至地面，遇火花可能燃燒。

c靜電起火。由于油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無

靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油蒸氣。

d卸油中遇明火。在非密閉卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當

周圍出現煙火、火花時，就可能產生爆炸燃燒。

②量油時易發生火災

按規定，油罐車送油到站后應靜置穩油15分鐘，待靜電消除后方可開

蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就可能引起靜電起火；如果油罐未

安裝量油孔或量油孔鋁質（銅質）鑲槽脫落，在儲油量油時，量油尺

與鋼管口摩擦產生火花，就可能點燃罐內油蒸氣，引起爆炸燃燒；在

氣壓低、無風的情況下，穿化纖服裝，摩擦產生靜電火花也可能點燃

油蒸氣。

③加油時易發生火災

加油時，大量油蒸氣外瀉，加之操作不當油品外溢等原因，在加油口

附近形成了一個爆炸危險區域，遇煙火、使用手機或BP機、鐵釘鞋摩

擦、金屬碰撞、電器打火、發動機排氣管噴火等都可能導致火災。

④清罐時易發生火災

在加油站油罐清洗作業時，由于無法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、點火花都可能導致火災。

（2)非作業事故

加油站非作業事故又可分為與油品相關的火災和非油品火災。

①與油品相關的火災

a油蒸氣沉淀。在作業過程中，會有大量油蒸氣外泄，由于油蒸氣密度

比空氣大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚

于室內角落處，一旦遇到火源就可能發生爆炸燃燒。油蒸氣四處蔓延

把加油站和作業區內外溝通起來，將站外火源引至站內，可能造成嚴

重的爆炸燃燒。

b油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固好等原因，在非

作業狀態下，油品滲漏，遇明火可能燃燒

c雷擊。雷電直接擊中油罐或加油設施，或者雷電作用在油罐、加油機

等處產生間接放電，都可能導致油品燃燒或油氣爆炸。

②非油品火災

常見非油品火災有：電氣火災。電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、

超負荷用電、過載發熱、接線不規范、電器使用管理不當等引起的火災。明火管理不當，生產、生活用火失控，引燃站外火災蔓延，殃及站內。

此外自然災害如地震會造成人員傷亡和建筑物倒塌，引發加油站發生火災爆炸等此生事故。加油站來往車輛較多，未按規定或超速行駛也會造成車輛傷害。加油站遭到社會不法分子盜搶，發生人員傷害及財產損失。

2.應急組織與職責

2.1 應急組織機構

本加油站應急組織機構見下圖：

加油站應急組織機構圖

2.2 主要職責

1.總指揮? 加油站站長

主要職責：負責應急指揮工作，發布應急狀態的命令，啟動應急預案。對特殊情況進行緊急決斷，向上級領導匯報事故及處理情況，對應急工作全面負責。

2.副指揮? 安全員

主要職責：對搶險、搶修作業依據技術規范和工藝情況，提供準確可行的搶險方案，并隨時向總指揮匯報情況，負責消防及警戒人員的安排和現場保衛及周邊警戒工作，布置善后現場保護、維護工作秩序防止意外破壞情況發生。總指揮不在現場的情況下，擔任總指揮的職責。

3.搶險救援組

組長? 當班班長

組員? 全體加油員

主要職責：負責搶救受傷人員并移至安全場所。負責切斷電、氣等不利于搶險的危險物質，并對泄漏點進行相應的處理，實施具體搶救方案，防止事態擴大。

4.通訊警戒組?? 保管員

主要職責：設置警戒繩 (旗)、標示等封鎖、隔離事故現場并實施警戒。管制人員、車輛未經許可不得進入管制區。引導及管制公司人員依指示疏散路線疏散。按總指揮（副指揮）命令進行上、下級的聯系，做好搶險工作的記錄，協助檢查應急預案執行的情況，撥打120急救電話，.對傷患進行急救，通知醫務人員進行必要醫治事宜。配合護送轉移傷員。

5.后勤保障組?? 核算員

主要職責：負責一切后勤事務，及時供應搶救物資，配合各組工作。

4預防與預警

2.3 報警及通訊聯絡方式