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移動式電動架車機安全技術操作規程

  
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1  適用范圍和要求
        本標準規定了運營公司JC-16型移動式電動架車機安全技術操作的有關規定,操作人員須經培訓合格,持證上崗。
        本標準適用于運營公司JC-16型移動式電動架車機安全技術操作工作。
        2  規范性引用文件
        下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
        無
        3  術語和定義
        無
        4  作業內容和方法
        4.1  工作前
        4.1.1  在作業場地周圍設置移動警示牌,以防無關人員和車輛進入。
        4.1.2  檢查軌道線路是否出清,架升部位外觀是否存在異常。
        4.1.3  檢查各潤滑部位的潤滑,確保潤滑良好。
        4.1.4  檢查操作臺總開關進線電源,確保進線電源配有地線,進線電纜符合要求;閉合主電源開關(SQ),閉合主斷路器(QF),此時TD200液晶顯示屏變明亮并有文字顯示,表明系統正常,若有異常,需修復。
        4.1.5  檢查急停開關、指示燈、報警器狀態是否良好,如不正常,需修復。
        4.1.6  進行一次空載試驗,檢查承載開關、限位開關狀態,確保機組在升降過程中狀態良好。
        4.1.7  JC-16型移動式電動架車機須有三人作業,一人操作主控制臺,兩人做為現場監控人,發現異常情況,按下急停開關。
        4.1.8  保持各操作人員信息溝通,做到信息規范,呼喚應答。
        4.2  工作中
        4.2.1  服從架車作業指揮人員的指揮,但對任何人發出的緊急停車信號,都應立即停車。
        4.2.2  確保架升車輛停靠在指定的位置,待內燃機車解鉤出庫后,才可進行架車作業。
        4.2.3  確保工作中架升車輛下方無障礙物。
        4.2.4  架升作業中,不得對架車機進行檢修和調整機件。
        4.2.5  將主控制臺模式選擇開關轉換到單獨點動模式下。推動架車機至車輛架升位下方,根據現場情況調節托頭伸出距離(防止擦碰被架車輛),并用定位銷固定,使托頭與車輛架升位上下對正。
        4.2.6  用分控箱控制按鈕,使托頭與車輛架升位良好接觸,并確認承載開關工作。
        4.2.7  將主控制臺模式選擇開關轉換到手動同步或自動同步模式下(自動為編碼盤作用,手動為電機減速同步)。
        4.2.8  做最后安全確認,并在現場監控人給出信號后,由主控制臺操作人點動起車鈴,警示架車機將起升(下降)作業。
        4.2.9  2.2.9  操作主控制臺上的上升(下降)鍵,使架車機上升(下降),達到要求高度時,按下主控制臺上的急停開關,架車機停止上升(下降)。 
        4.2.10  如發現異常,或聽到異常聲音,應立即停車檢查,報修。故障未排除,不得作業。
        4.2.11  注意觀察架升系統的工作狀況和被架升車輛的情況。
        4.2.12  架車作業過程中,如遇突然停電,將主控制臺上電源開關關閉取出鑰匙,關閉主電源開關(SQ),閉合主斷路器(QF)。
        4.2.13  車輛未架升到位或下降未落到軌道上,操作人員應通知現場所有工作人員注意人身安全。
        4.2.14  操作人員不得擅離工作崗位。
        4.3  工作后
        4.3.1  架車工作完后,將托頭收回,并用定位銷固定;將托架降至觸碰限位開關停止處;并將架車機整體移出至安全位置,防止與被架車體發生擦撞。
        4.3.2  將模式選擇開關轉到單獨點動模式,按下急停開關,將主控制臺上電源開關關閉取出鑰匙,關閉主電源開關(QF)。
        4.3.3  確認架車工作完成,并不再繼續使用架車機后,將架車機推移到指定位置。
        4.3.4  關閉主電源開關(SQ),閉合主斷路器(QF),整理、清掃工作場地。
        4.3.5  做好工作日志和交接班記錄。
        5  相關規定
        5.1  使用管理規定
        5.1.1  若架車機24小時連續架車后還需長期支撐車體時,應用固定支撐將車體支住,確保架車安全,避免縮短架車機使用壽命。
        5.2  操作人員在操作過程中要嚴格遵守南京地鐵運營有限責任公司相關安全規定。
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