礦井應急救生艙的內部結構 制圖/明燕
 

生活艙設有座椅和儲存食物的箱子
 

發生礦難時蓄水冰箱可以排放冷氣調溫

　　有水、有食物、有氧氣，坐在里邊就像是在一節列車車廂里。昨日，在河北安全生產技術設備博覽會上，石市一家企業生產的礦井應急救生艙在展覽中備受關注。據悉，這種救生艙在井下礦難時可保避難達120小時。

　　■可為礦工生命筑起最后防線

　　11日上午，在石市國際博覽中心廣場上，記者看到了這種可移動式礦井應急救生艙。遠遠看上去，黃色救生艙非常有活力。

　　記者了解到，該救生艙是位于石市鹿泉的河北冀川實業總公司于近期研發成功的新產品，已經經過反復試驗，待取得相關生產許可證后即可投入批量生產。

　　據該公司銷售處負責人王雨來介紹，絕大多數遇難礦工不是因爆炸、坍塌等立刻死亡，而是由于爆炸后其附近區域氧氣耗盡、含有高濃度有毒有害氣體、逃生路線阻斷，不能及時找到安全避難場所造成的。

　　王雨來介紹，煤礦用可移動式救生艙是適合我國煤礦礦井條件的應急避難空間類產品。事故發生后，井下被困人員可逃離到救生艙內避險，獲得一定的生存時間。

　　救生艙內攜帶高壓氧氣瓶，也能通過礦內壓縮空氣管供氣，艙內備有食品、水、急救藥品等，保障被困人員的最低生存需要。

　　詳細了解到了救生艙的功能，記者看到很多煤礦企業主都對這種設備產生了興趣，“不管多少錢，只要能救人，就值！”

　　■礦井避險系統將推向全國

　　記者了解到，今年礦井避險系統正由國家安監總局加速推向全國。

　　據省安監局相關負責人介紹，目前，被業界人士稱為“諾亞方舟”的避險系統，包括移動式救生艙、永久避難硐室和臨時避難硐室三種。2010年8月，智利圣何塞礦難中33名礦工被困69天后升井，靠的正是礦井避險系統。

　　國家安監總局已經明確表示，要求2013年6月底前全國井工礦山都要建立井下緊急避險系統。目前，井下緊急避險系統在全國的試點工作已經展開。