長青號P系統改造項目HSE總結

2008年8月1日以來，在業主以及裝備公司的正確領導下，長青號P系統改造項目安全順利的進行，截止到2009年1月 日，本項目安全生產 天，未發生一起人員傷害事件，在周安全例會以及多次檢查過程中受到了業主的好評。這與項目組以及所有施工人員的努力與配合是分不開的。

一、項目HSE管理體制

建立一個適合的安全管理體系，明確安全管理責任，用程序及施工人員的自覺性去管理和規范項目的各項作業，是安全管理的重中之重。項目組根據油建公司的管理體系，以《長青號維修改造項目安全管理方案》為基礎，根據現場的實際情況制定了《長青號P系統改造項目HSE管理規定》及《應急程序》。同時為了保證異地施工人員辦公、食宿的安全，項目組還制定了辦公室、食堂、宿舍安全管理規定。項目組制定各項規定本著如下三個原則。

一是要全面。項目的安全管理體系應該將項目涉及的所有工作范圍都能涵蓋進去，讓所有的項目參與者在開展工作時都有章可循。要做到所有的作業在事先、事中、事后都納入到安全管理和控制范疇之中，做到可預測、可記錄、可控制、可追溯。

二是要有針對性。不同的項目有不同的特點，有項目自身的情況。所以要在公司體系的基礎上建立有針對性的項目安全體系和程序以及建立各專業操作規程，項目組共審核操作規程如下：打磨工安全操作規程、電工安全操作規程、電氣焊工安全操作規程、架子工安全操作規程、鉚工安全操作規程、油漆噴漆工安全操作規程。

三是可操作性強。項目管理體系及操作規程的直接用戶是一線施工人員，在編制程序、規定時要盡量考慮施工人員的特點，程序要簡化，指令和控制點要簡單明了易于接受。

同時，在制定和完善體系、規程的過程中，我們還進一步建立了責任體系，我們要求每個施工專業要設置專職安全員，明確安全責任，管生產者必須管安全。

二、現場管理

1、系統、全面的安全培訓，增強員工安全意識

雖然大部分施工人員已經接受過船廠、長青號維修改造油建項目組以及施工隊伍的入場安全教育，但是為了增強施工人員安全意識，灌輸我們的安全管理理念，長青號P系統項目組要求凡是參加長青號P系統施工人員必須再次接受P系統項目組安全教育，且提供相應的證件（單位資質、人員健康證、特殊工種操作證、保險、工具設備合格證等）。為了避免未受教育人員直接參與施工，項目組組織施工隊伍負責人在《施工人員接受安全教育承諾書》上簽字。截止到項目結束對施工單位進行安全教育情況為：油建清洗18人次，皖北涂裝23人次，灤博海15人次，電儀61人次，安大檢測4人次。對項目組及施工單位進行專項培訓學習情況為：項目組52人次（油建公司體系宣貫，滅火器使用常識及實操，“12.3”事故通報及下一步工作安排），皖北48人次（油漆作業安全管理規定，手持電動工具管理規定，“12.3”事故通報及下一步工作安排），清洗21人次（“12.3”事故通報及下一步工作安排，現場基本管理要求），安大7人次（“12.3”事故通報及下一步工作安排），灤博海29人次（“12.3”事故通報及下一步工作安排，現場基本管理要求），電儀186人次（5.30案例分析，奧運期間安保規定，“12.3”事故通報及下一步工作安排，現場基本要求），監火人員培訓6人次。

2、定期而全面的系統檢查，建立人員、設備電子信息檔案

日檢：項目組安全監督及施工方安全員每日對施工現場的人員不安全行為及物的不安全狀態進行檢查，發現隱患違章及時解決，并在項目組備案，定期分析問題所在，找到控制類似問題出現的措施。

周檢查：項目組每周組織施工方安全員對施工方所使用的電氣設備、移動工具、手持電動工具、安全帶、吊索具等進行檢查。發現問題及時整改。

月檢：主要由項目組安全監督對施工人員的資質保險等各種證件進行審核，發現即將過期的提前以書面形式通知施工方，同時對設備機具實行月安全色標識。

3、隱患的查找和隱患跟蹤管理

隱患排查、制止違章是項目組現場安全管理的一個重點，隱患管理堅決落實“有病就治”，防止“小病變大病，大病要人命”，發現的隱患必須當日馬上整改，對于當日無法整改的必須與負責人溝通，確定隱患整改日期，項目組安全監督隨時關注隱患關閉情況并填寫每日隱患跟蹤表，每周進行統計發到裝備安全生產部。同時對發現的隱患實行共享，每周把隱患下發到施工方，以板報的形式通報學習。截止到項目結束共進行專項檢查21次，日隱患違章排查170次，共發現隱患177項，其中物的不安全狀態114項，人的不安全行為55項，不安全條件1項，管理隱患7項。177項隱患已經全部關閉。其中重大隱患2項，下發隱患整改通知書2份。

4、許可證辦理情況

為了便于對現場施工動態及人員的掌握與控制，項目組要求凡是在預制場地或船上施工的單位必須在作業前進行許可證的申請與審批。同時為了避免存在“以包代管”的現象存在，對于施工隊伍的監護人員必須由本單位人員擔任。截止到項目結束共審批許可證情況如下：冷工作業許可證266份，熱工作業許可證246份，限制空間許可證55份，腳手架許可證48份，X射線作業許可證24份。

5、現場標識制作

長青號P系統施工區域較小，但人員設備較多，為了起到提醒警示的作用，項目組在預制場地及船上安裝各類警示、禁止、指導性標牌50余塊。

6、板報及班組建設

根據油建公司《班組能力建設指導綱要》的精神，我長青號P系統功能恢復及改造項目組對所有施工隊伍按照專業進行分班組（電氣、儀表、管系、設備、架子、清洗、涂裝），對各班組進行安全考核，并把考核結果進行公布，每周進行一次打分（5優秀、4良好、3中等、2及格、1不及格），每月進行一次評比，給予適當獎勵，并把施工中的違章與先進以板報的形式給予通報。截止到目前為止共通報處理2起違章，給予施工負責人及安全表現突出的個員獎勵1次。

7、加強作業前的預控

為了提高班前會的質量，保證施工人員都要熟悉當天的施工內容、風險以及控制措施，項目組安全部門根據施工風險的大小每周至少參加兩次施工隊伍的班前會，對于危險性較高的作業（包括大型吊裝、送電調試、打壓試驗等）項目組要求施工隊伍作業前通知項目組并召開作業前的風險分析會，形成會議記錄明確責任人，截止到目前共參加施工隊伍班前會35次，召開專題風險分析會8次。

8、夜間加班的監控。

夜間作業由于照明問題、人員生理以及心理問題是施工安全的最大隱患，項目組及時與施工人員溝通，增加照明并不間斷的了解人員狀態，人員狀態較差的必須適當的休息，夜間加班時項目組安全必須保證在場，一方面可以起到對施工人員的安撫作用，一方面可以起到監督、制止違章的作用。

9、人員施工動態的掌控

“12.3”事故發生后，項目組第一時間召開緊急會議，分析事故原因并制定下一步工作方案，主要針對施工人員的控制情況進行討論，項目組規定對施工人員實行班組點名及匯報制度，每天上下船班組長負責人員的點名，后匯報到項目組安全監督。

10、以班組為單位進行管理

針對后期施工人員較多，施工區域較小，且交叉作業較多的問題，項目組組織施工單位召開“后期如何控制風險”的專題會。會上確定了以班組為單位的管理方式，即各班組配備一名專職安全人員負責對施工人員不安全行為的糾正，且負責交叉作業之間的溝通與協調。項目組定期考核各專業專職安全人員，表現突出的給予獎勵，考核分數較低的安全員必須更換。從后期的執行情況來看，收到了很好的效果。

截止到1月，長青號P系統改造項目已經安全順利的完成，在此感謝裝備公司領導的支持，感謝施工方人員的配合！

長青號P系統功能恢復&改造項目組