（1）司機和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓，并經(jīng)有關部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專機專人。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮機車的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。
（2）操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核實，不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及與地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術措施后再起吊。
（3）起重機在輸電線路近旁作業(yè)，要采取安全保護措施。起重機與架空輸電線的安全距離應不小于規(guī)定。
（4）起重機操作人員在操作時，精神要集中，要服從指揮人員的指揮。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯誤時，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。在一般情況下起重機司機設二個人，一個人在機上進行操作，一個在機車周圍進行監(jiān)護。在作構(gòu)件安裝時可設高空和地面兩個指揮人員。
（5）起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強度要符合該機型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接牢固，排列整齊。當鋼絲繩全部放出時，卷筒上至少要留三圈以上。
（6）起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產(chǎn)生大的沖擊力，會造成機車的失穩(wěn)傾翻，所以在非重力下降式起重機中，不能帶載自由下降。但也有些進口起重機中在采取降低額定負荷量等措施后可使用自由降落。