一、 將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向,即起重臂位于起升橫梁的正上方,使回轉機構制動,吊臂不能回轉。如要加幾個標準節,就把要加的幾個標準節一個個依次排列在起重臂下;
二、 調整好套架導輪和塔身之間的間隙,以3~5mm為宜,放松電纜的長度,使之略大于總的頂升高度。用吊鉤吊起一個標準節,放到安裝在下轉臺下部的引進梁中的引進小車上。吊鉤再吊起一個標準節上升至最高處,移動小車位置(小車約在回轉中心10m處),使得塔機套架以上部分的重心落在頂升油缸上鉸點的位置上。實際操作時,觀察套架四角的導向輪基本上與塔吊標準節、主頂桿脫開時,既為理想位置。然后卸下下轉臺與標準節相聯的八個高強度聯結螺栓,并檢查爬爪是否影響爬升;
三、 將頂升橫梁放在塔吊的踏步上,開動液壓系統,使活塞桿全部伸出后,稍微縮回活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上。接著活塞桿全部縮回,重新使頂升橫梁放到塔吊上一級踏步上,再次全部伸出活塞桿,此時塔吊上方恰好是一個能裝好標準節的空間;
四、 拉動引進小車,把標準節引至塔身的正上方,對準標準節的螺栓聯結孔,縮回活塞桿至上下標準節時,用高強度螺栓把上下標準節聯系起來;
五、 調整活塞桿的伸縮長度,用高強度螺栓將下轉臺與標準節聯系起來;
六、 以上為一次標準節的加節過程,若需要連續加節,可重復上述過程,在安裝完3節標準節后,必須安裝下部的四根斜撐,并調整使之均勻受力,這樣塔機才能吊裝作業;
七、 頂升加節過程中的注意事項:
1、 自頂升橫梁放在塔身的踏步上至油缸的活塞桿全部伸出,套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中,必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況,有異常情況應立即停止頂升;
2、 自準備加節,拆除下轉臺與標準節之間的高強度連接螺栓,到加節完畢,聯結好下轉臺與標準節之間的高強度螺栓,在這整個過程中,嚴禁回轉起重臂;
3、 若要連續升幾個標準節,則每加一個標準節后,在用塔機起吊一個標準節之前,應把塔機下轉臺與標準節之間的高強度螺栓聯結上,可不完全擰緊;
4、 所加標準節有踏步板的一面應對準;
5、 塔機加節完畢,應使套架上所有導輪主橫桿外表面,并檢查塔身與標準節各接頭間高強度螺栓的你擰緊情況。在塔機加節完畢后,空載時,回轉塔機,使塔機主橫桿位于平衡臂的正下方,從上至下把這根主橫桿上的所有聯結螺栓擰緊,用同樣的辦法擰緊其它螺栓;
八、 安全紀律:
1、 嚴禁違章作業,無證上崗;
2、 本次作業由 專門負責,總體安排整個頂升加節過程;
3、 作業人員必須戴好安全帽,穿防滑膠鞋,高空作業必須系好安全帶;
4、 嚴禁酒后及帶病作業;
5、 嚴格遵守施工現場紀律;
6、 風力達到6級以上時,嚴禁作業;
7、 升降及必須注意前后保持平衡,4級風以上嚴禁升降節;
8、 作業區嚴禁其他作業人員同時作業;
9、 安裝過程中,所有螺栓必須擰緊,所有銷軸必須用開口銷鎖定。
施工現場安全質量隱患類別和常見形式
1除氧煤倉間C列外雙排架拆除措施
35kV東二線拆除工程施工組織安全技術…
地鐵車站施工風險評估報告
拱橋拆除施工技術
盧氏橋梁施工安全風險評估
隧道風險管理及防范措施
隧道施工風險評估
施工現場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風險分級管控體系建設
腳手架的搭設要求
冬季施工安全技術措施
施工現場安全隱患排查及整改建議