1、光、電纜溝開挖安全措施
        施工前，積極與既有線鐵通、電務、水電、工務、房建等運營管理部門取得聯系，提前了解施工沿線地下設施的分布情況、周邊環境及路基情況，制定合理的施工方案，報請業主監理工程師批準后實施，邀請有關單位派人到場配合施工。對既有通信光電纜、信號電纜和電力高低壓電纜，嚴格按照設計要求或已批準的各種施工方案采取有針對性地、可靠的防護措施，確認對既有管線無影響后方可繼續施工。穿越路基應用頂管方式通過，嚴禁掏挖路基。
        挖溝時，派專人負責指揮，進行巡回檢查，如發現溝坍塌或線路狀態有變動情況時，應立即采取措施，如對行車有影響時，應在故障消除并恢復線路良好狀態后方可放行列車。在挖溝過程中，料具的任何部位不得侵入鐵路基本建筑限界，作業人員要監視來車。高填方地段當天開挖，當天回填，并填滿夯實，保證路基安全，杜絕塌坍現象。
        在行人較多的地點，應采取防止墜入溝內的安全措施，如設置樁繩防護欄，懸掛標示牌，設專人防護等，夜間加設警示燈光防護。
        站場開挖時要注意安全，開挖溝時兩端設駐站及防護人員，在開挖到0.4m時應小心開挖，要采取控制挖的方法，以防挖斷電纜及管線。
        遇有大雨、連陰雨時，不得開挖光、電纜溝。對流沙及易坍塌溝，必須設置支撐防護（擋板）才能進行作業。挖溝遇到排水溝，應先作好疏通改道排水工作，這些地帶的電纜溝必須當日回填，不得過夜。
        石質溝爆破作業，必須有經過培訓合格的正式路工現場負責，必須嚴格按照安規有關規定和制定的爆破作業施工安全措施施工。
        2、光、電纜敷設安全措施
        光、電纜盤兩側作業人員不得將腳伸入光電纜盤下，看護員不得站于光、電纜盤前方。光、電纜盤應架設穩固，軸桿保持水平，并應有制動措施。人工扛放光、電纜時，應勞力充足，扛纜人員應帶墊肩與防護手套，每人負重適度，嚴禁扭絞、著地拖拉、防止外護層損傷。
        在鐵路路肩、站場上扛運光、電纜時，嚴禁光、電纜曲伸到限界以內，并在兩端設標志和防護人員。敷設光、電纜過鐵路或公路時，扛纜作業人員必須排列成直線與鐵路或公路平行，首尾同時起步跨越，嚴禁排成與鐵路或公路垂直的隊形通過。
 

        中鐵二十一局集團銀川站改項目分部三分部
        2009年7月1日