根據公司生產要求，8806工作面搬家至8810工作面，由于支架數量不足，需從地面下放25架支架至308皮帶機頭。因我礦目前副斜井井筒狀況及“一坡三擋”升起后，高度不足，須拆除井筒的“一坡三擋”裝置，來滿足液壓支架入井的工作條件。為確保液壓支架下放及運輸安全，特制訂以下措施。
        一、成立組織
        運輸負責人：陳文亮
        跟班副隊長：高海民  張龍   閆蘇采
        二、運輸路線：存放支架場地→副斜井井口車場→井底車場→暗斜井井底車場→308皮帶機頭巷口車場
        三、運輸前的準備工作
        1、經礦有關領導、調度室及有關單位審批后，方可作業，否則不得作業。
        2、每班工作前提前準備好運液壓支架的平板車、螺絲和捆綁用的鋼絲繩，并對運輸線路的信號設備、絞車鋼絲繩及鉤頭、保險繩平、板車插銷、鏈環進行檢查，發現隱患及時處理。
            3、運輸沿線軌道符合運輸安全質量標準化。
            4、所有參加運輸人員必須認真學習本措施，聽從施工負責人的統一指揮，確保運輸安全。
            5、所有參加運輸人員都必須持證上崗。
        四、安全技術措施
            1、所有參加人員工作前不準喝酒，嚴格遵守工種崗位責任制，精神集中，不干與工作無關的事情，遵守操作規程和《煤炭安全規程》的有關規定。
            2、嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。
            3、所有參加人員要明確內容、步驟、工作量的安排，確保工作有條不紊，安全順利進行。
            4、所有參加人員要聽從總指揮人員的統一安排，不得擅自行動。
            5、工作期間，所有參加人員不得打鬧，說笑，要精神集中，行動按部就班。
        6、協助吊裝液壓支架時，精力要集中，要時刻注意吊裝過程中的一切不安全因素，拒絕違章作業、盲目作業，避免擠手傷人事故的發生，發現不利因素立即停止工作。
        7、吊裝完畢后，一定要協助吊裝人員將液壓支架按規定要求牢固的與平板車連接起來，確保運輸的可靠性。
        8、由于副斜井高度不足，必須拆除“一坡三擋”裝置，即井底必須設置鋼絲網防護欄或門框安全警戒裝置，設置完成后，井底人員全部撤回躲避硐，電話通知井口信號房可以下放支架。
        9、絞車司機啟動絞車，以低速運行，觀察液壓支架有無偏移、滑動；待專用平板車接近井口時，停車，再次檢查液壓支架捆綁、鋼絲繩連接、專用平板車碰頭連接是否安全可靠。
        10、確認安全后，現場負責人通知發送開車信號，將車推向井口，送入斜井巷。
        11、運輸支架時，絞車司機、車場信號把鉤工，必須事先取得聯系，信號不清楚嚴禁開車。操作過程要精力集中，辨清信號，做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下，嚴禁開車。
        12、下放液壓支架時，速度要慢。快到平臺或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發生意外事故。
        13、下放液壓支架時，巷道底部的信號工必須躲進躲避硐內操作。并由各地點的信號工負責清理巷道內或底部附近人員，確保無人停留或作業。
        14、運輸過程中時刻注意平板車和液壓支架的穩定情況，發現位移立即停車，處理完畢后方可運輸。
        15、液壓支架運送到地點后，待專用平板車停穩，阻車器擋住專用平板車后，摘掉鉤頭，連接礦車，發送提升信號，將鉤頭提升到井上車場，準備放下一個液壓支架。
        16、整個運輸過程中，相關礦領導要跟班作業，現場指揮，運輸期間，絞車司機操作時，必須設人監護。
        17、每班工作前，必須安排專人對運輸線路的設備、車輛、軌道及巷道支護情況進行檢查，及時排除安全隱患。
        18、完工后，檢查收拾工具，恢復副斜井井筒“一坡三擋”裝置。
        19、通知調度室恢復正常。