一、支護方式及參數
            1、巷道規格：凈寬3000mm,凈高2500mm,掘進寬度3220mm,掘進高度2600mm。
        2、支護材料：11#礦用工字鋼。工字鋼結構圖附圖：1。
        3、支護形式：采用梯形支護，工字鋼棚間距為1.0米，當頂板破碎時工字鋼棚間距為0.5米，如仍不滿足支護要求架設工字鋼密集棚。棚腿及橫梁使用11#礦用工字鋼，采用12#普通槽鋼作為棚梁棚腿連接點卡扣，每兩排棚腿之間以拉桿連接，拉桿采用20#圓鋼。每個棚梁設兩道拉桿，兩根拉桿分別距兩邊500 mm，每個棚腿設兩道拉桿，一根拉桿距棚腿底1000mm, 另一根拉桿距棚頂500mm，棚梁兩端和棚腿中部各用φ≥120mm的硬質原木打設棚撐，棚腿底部焊接150mm×150 mm×10 mm鐵板，支護設計圖見附圖：2。
        二、支護工藝
        （1）臨時支護：
        ①、金屬前探梁選用3根長度不小于4m的11#工字鋼，每根前探梁固定點卡子不少于3個，兩固定點要間隔一棚，前探梁要余出兩端固定點不小于100mm，前探梁端頭距迎頭煤（巖）壁不大于200mm，排距為1000mm均勻布置。前探梁必須使用防滑鉤固定，防止下滑。
        ②、迎頭山墻采用護山網作臨時支護，護山網網孔規格為100mm×100mm，護山網上部固定在棚梁上，兩幫固定在兩肩窩的單體上，迎頭端面要全斷面覆蓋。
        （2）永久支護：
        ①工字鋼棚梁長3620mm×腿長2950mm，采用塑料網、竹背板花背腰幫過頂。塑料網搭茬不少于100mm，搭茬處每隔150mm用14#鐵絲雙股扎接。
        ②架棚凈寬4000mm（腰扎）×凈高2600mm。棚距（中-中）600mm，棚腿扎角15°，柱窩深度300mm。
        ③架棚棚體端正，正規有勁，不得淋肩、調斜、迎退山。不得出現“三空” 現象（空頂、空幫、空肩窩）。嚴禁架設等勁棚。
        ④棚撐、拉鉤、木楔使用齊全，即棚撐為4個/棚，拉鉤為6個/棚，木楔不少于4塊/棚。
        ⑤腿窩為軟巖或煤時，棚腿底部必須加大棚腿底部鐵板（長300mm×寬300mm×厚10mm）。
        三、支護工藝
        （2）施工工序及說明
        1、施工前的準備工作
        按照設計要求準備好所有支護材料及備用料。
        2、施工工藝
        敲幫問頂→打眼放炮→出貨→臨時支護→架棚梁腰背→出貨→刷幫栽棚腿腰背→清理。
        四、安全技術措施
        1、嚴格執行敲幫問頂制度。開工前及施工過程中，班組長必須對工作面安全情況進行全面檢查，確認安全無隱患后，方準人員進入工作面。
        2、臨時支護必須緊跟迎頭，嚴禁空頂作業。挖腿窩栽棚腿時必須在護山網的掩護下進行，每根棚腿分別由兩人扶好，然后將鋼梁放于腳手架上，由4人站在腳手架上安裝工字鋼棚，并將拉桿裝好。
        3、棚腿與橫梁之間接口要接合嚴密，當接口不吻合時，應調梁腿傾斜度和方向，嚴禁在縫口處打入木楔，槽鋼與棚腿之間要焊接牢固。
        4、兩幫棚腿要架在堅實的底板上，嚴禁棚腿架設在浮矸、活石上。
        5、架棚嚴禁前傾后仰，歪扭射箭，邁步現象發生，保證棚腿立直。
        6、鋼梁與棚腿要緊貼圍巖，不得松動或空幫空頂，鋼梁不能接幫接頂的部位要使用勾木或木楔剎緊背牢，確保支護質量。
        7、每兩架棚之間要用20#圓鋼作為拉桿拉緊，頂部與底部各一道拉桿，不得晃動。
        8、嚴格執行“掘一架一”制度，即每掘進一架鋼棚距離立即架設工字鋼棚。
        9、挖腿窩前必須超前背幫，每幫超前背幫板間距不大于500mm，最上一塊距頂梁不大于300mm，最下一塊距底板不大于1.0m，背幫板必須牢固可靠。背幫板規格：長1500mm×寬200mm×厚40mm。
        10、局部超高及偏幫處必須用裝煤巖的編織袋或采用“#”字木垛接實，嚴禁有“三空”。
        11、加強通風管理，風筒出口距迎頭距離煤巷不超過5m，嚴禁微風、無風或風量不足時作業。
        12、嚴格瓦斯管理，做好瓦斯監測工作：
        1）瓦斯探頭和瓦斯便攜儀按規定進行吊掛使用，距頂不超過300mm，距幫不少于200mm。
        2）瓦斯檢查員按規定認真檢查工作地點風流中的瓦斯濃度，發現瓦斯超過1%時，必須及時匯報礦調度所并采取措施處理。
        13、及時清理巷道內的煤矸、雜物，確保后路安全暢通。
        14、加強段干部現場跟班，并嚴格執行交接班制度，確保安全生產。
        15、斜巷運輸鋼梁時，將鋼梁豎向傾斜放于礦車內部，工字鋼與礦車連接在一起，防止絞車往下運送時工字鋼掉落。
        16、鋼梁運到井下后，要擺放整齊，一次運輸量不能超過絞車的載重量。
        17、井下使用絞車運輸時要嚴格按照操作規程執行，要按照運輸量酌情掌握車速，嚴禁不帶電放飛車。嚴格執行“行車不行人、行人不行車”制度，并設好一坡三擋。
        18、工作面安裝臨時阻車裝置，防止下放物料車傷人與設備。
        19、施工過程中工作面的材料必須碼放整齊，嚴禁亂扔亂放影響行人或損壞。嚴禁使用損壞、變形、腐朽的支護材料。
        20、作業過程中，施工人員必須系好安全帽帶，攜帶好礦燈和自救器，嚴禁酒后上崗。當班安全員要對工作面安全情況進行監督，保證安全作業，如有意外發生要及時向項目部和調度匯報。
        21、在工字鋼棚架設過程中，人員不得從鋼梁下部通過。
        22、上梁時必須使用專用人字梯子，巷道兩幫各一個，必須安排專人扶梯子。上棚梁時，作業人員必須口號一致，必須手托棚梁，穩抬穩放，不得扶在梁的上面，頭部要在安全一側。頂梁架上后要及時打設臨時點柱進行支撐，保證安全。
        23、作業時，一架棚子未架好之前，不得中止工作，要按照正確的方法逐架施工。
        24、施工地點的架棚支護，質量不合格、歪扭、有空頂或沒有按規定架設的，必須及時進行處理整修達到質量合格、安全可靠后方可繼續施工。
        25、本措施未涉及之處，嚴格執行《煤礦安全規程》、《各工種操作規程》等中的相關規定。