1、工作面發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時閉鎖設備，仔細檢查沿線設備情況，排查故障后，低速試運行，正常后方可生產(chǎn)。
2、大溜機尾伸縮節(jié)距最大為310mm，永許調(diào)節(jié)伸縮節(jié)距為300mm，為增強插板強度防止事故發(fā)生，規(guī)定正常緊鏈伸縮量不超過280mm。
3、后溜司機每錯完一次機頭，要檢查后溜機頭與轉(zhuǎn)載機的搭接高度，有變化情況及時匯報采取措施，預防造成事故。
4、后溜司機要密切觀察后溜機頭煤量及負荷情況，發(fā)現(xiàn)異常要及時停機處理，預防事故發(fā)生。
5、各綜采隊組要加強對大溜、轉(zhuǎn)載機等運轉(zhuǎn)設備各部位的檢查，重點檢查螺栓、螺母、連接環(huán)板銷和漲緊銷等，同時對機頭機尾蓋板護軸叉班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理，避免發(fā)生重大事故。
6、綜采工作面機頭、機尾錯刀時，嚴格按照回采規(guī)程規(guī)定的采煤工藝、工序進行作業(yè)，錯刀和追機作業(yè)大溜彎曲段不得低于18米。
7、工作面發(fā)現(xiàn)頂板漏煤或頂板不好準備拉架前，應首先將前溜開空，停機后作業(yè)。
8、當DAC提示過載預警時，要及時停機組，將前溜開空;如工作面頂煤漏空、頂板漏石頭，DAC提示過載預警時，要停機組，閉鎖前溜，先將前溜內(nèi)炭塊、碎煤翻出，待前溜負荷小時，再開啟前溜。
9、綜采隊要調(diào)整機頭機尾拉后溜鏈步距，確保錯機頭機尾后溜直線，保證后溜的正常運行，嚴格執(zhí)行安裝工作面設備配套前后溜中間步距的規(guī)定（6000架前后溜中間步距為5.5M，6500排頭架為6.0M,7000架為5.95M，7500排頭架為6.0M，8000架為6.4M，9600排頭架為6.8M）。
10、大溜運行時，大溜機頭卸載點3米范圍內(nèi)嚴禁人員作業(yè)或停留。
11、開啟大溜前，大溜司機必須仔細檢查大溜機頭卸載位置周圍情況，在確保大溜機頭卸載點3米范圍內(nèi)沒有人員，并發(fā)出預警信號后方可開動大溜。
12、嚴格執(zhí)行拉轉(zhuǎn)載機停止皮帶，拉轉(zhuǎn)載機前安排專人檢查皮帶機尾架兩側(cè)與轉(zhuǎn)載機跑輪距離及固定皮帶機尾壓柱是否安全可靠，在移動轉(zhuǎn)載機過程中專人看護皮帶里幫，發(fā)現(xiàn)異常情況立即發(fā)出停止作業(yè)信號。
13、各隊組要加強生產(chǎn)鐵器回收管理工作，防止鐵器帶入設備。
14、及時抽排轉(zhuǎn)載機機尾積水，控制機尾水煤，防止前溜拉回煤堵死底鏈，絆壞刮板。