一、概況
        主井上、下天輪鋼絲繩襯墊的邊緣因老化，出現了部分襯墊斷裂脫落，給主井提升帶來了一定的安全隱患，為了保證礦井的安全生產，需要對上、下天輪組的8個天輪鋼絲繩襯墊全部更換（新襯墊是由洛陽中信集團生產的GM-3型），我單位為安全順利的完成該項安裝工程特制定本措施。
        二、 準備工作
        1．用將鋼管、鉸手件和木板運到上、下天輪平臺處，準備搭建兩組鉸手架施工平臺。
        2．對新襯墊進行效驗，核對新、舊襯墊的尺寸是否一致，新襯墊在運輸過程中絕對不能散亂了。
        3．準備4~6根鋼絲繩套作鉸手架工作臺安全生根點用。
        4．天輪平臺上掛一只一噸的滑車并穿入直徑18mm的足夠長棕繩，以便上下物料和工具用。
        5．在天輪平臺準備好車刀架和鋼絲繩襯墊車刀，若襯墊錯花大于±0.1mm,需對新襯墊車消。
        6．施工工具準備齊全，電鎬、風鎬、電刨、手刨、電鉆、木鑿、方錘、刀片、梅花扳手、活口扳手、鉗子、螺絲刀子、鋼絲繩套子和對講機等。
        三、施工方法
        在井口上面的箕斗下放50米，天輪平臺的上、下天輪處分別搭建施工平臺（施工平臺中間用棚布隔離），上下天輪兩個施工組同時施工，先拆舊襯墊再安新襯墊，每個天輪1.5米左右為一個循環施工單位。
        1．以下天輪組的東側一個天輪為準，0.2m/s的速度開動大絞車,待天輪轉到鋼絲繩壓不到繩槽合茬孔時,用對講機通知絞車司機停車。
        2．用梅花扳手拆掉合茬孔處的螺絲和擋板，用手鑿將襯墊通過合茬孔剔出，對新、舊襯墊的尺寸對照確認無誤后，再開始拆除舊襯墊的施工。如果有誤差問題，應立即恢復。
        3．其他天輪的合茬孔襯墊可以用電鉆打出多個孔眼，用手鑿剔除兩塊襯墊，不需要用手鑿將襯墊通過合茬孔剔出。
        4．當兩塊襯墊被拆除后，可用電鎬或風鎬的扁鏟頭對準兩襯墊的間隙打入，撐大兩襯墊的間隙后取出兩舊襯墊。
        5．依次類推，將襯墊剔出1.5米左右的距離。
        6．新襯墊成對分別嵌入繩槽內，用方頭鐵錘用力打緊襯墊四周的縫隙，襯墊四周的縫隙打的越緊越好，確保沒有明顯的縫隙。
        7．依次類推，一對對新襯墊打緊排列安裝到繩槽內，每次過程留有1對襯墊的間距。
        8．每個天輪的施工都是從合茬孔處開始，如施工平臺與某個天輪合茬孔的位置不合適，該天輪可暫不施工，待天輪轉到適當的位置時再開始施工。
        9．最后一對襯墊的安裝，應根據繩槽實際需要的尺寸，用鋼鋸和刨子等工具精心加工，襯墊應從合茬孔處裝入并壓緊，再緊固好茬孔處螺絲和擋板即可。
        10．待8個天輪新襯墊安裝完畢后，開動大絞車轉動天輪，觀察各天輪繩襯是否有錯花現象，如果有需進行車削繩槽。
        11．另還要進行空車及重車試車，經試車運行無問題后，安裝工作算全部完畢。
        四、技術要求
        1．所有新繩襯必須配對使用，繩襯裝入天輪后必須擠緊壓實和對齊。
        2．安裝前新繩襯連接處必須打磨平整。
        3．相鄰繩襯繩槽外觀不能有錯花。
        五、安全措施
        1．施工前所有參加施工人員必須學習本措施，明確施工方法和安全注意事項。
        2．施工前必須將所有的工具、材料設備等全面詳細檢查好，工作平臺安全可靠。
        3．施工前要將上下天輪平臺打掃干凈，井口附近嚴禁閑雜人員進入施工現場。
        4．施工前對所有施工工具進行全面安全情況大檢查，無異常情況方可使用。
        5．所有懸掛物應該生根可靠，拆下的繩襯防止墜落，井架孔用木板封堵嚴密。
        6．施工前要試驗好對講機信號的聯絡。
        7．施工中操作平臺人員必須全部佩帶安全帶、安全帽和防滑鞋，安全帶要系牢，位置不合理的可改用鋼絲繩套子作為生根點。
        8．大絞車開動時工作人員必須全部撤出，待停車閉鎖后方可工作。
        9．所有參加施工人員必須精力集中，堅守崗位，聽從施工負責人的統一指揮。
        10．嚴格執行施工措施，遇有以外問題時，應經各負責人研究決定后再進行施工。
        11．施工過程中各施工人員做好自保、互保、聯保工作，確保安全施工。
        六、勞動組織
        項目負責人：
        技術負責人：
        施工負責人：
        安全負責人：
        施工人員：共20人，其中上、下天輪各10人施工
        施工總時間：24小時