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發電機出口主開關跳閘聯鎖防止汽輪機跳閘的技術方案措施

  
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一 設備現狀
目前我廠1號機組沒有發電機出口主開關跳閘后聯鎖汽輪機跳閘回路。
改造的必要性
依據集團公司《關于防止汽輪機損壞的反事故措施(補充)》中規定“凡發生發變組出口主開關(含發電機出口主開關)斷開時(含手跳、誤跳等非保護動作于開關跳閘的其它跳閘),均應跳汽輪機”,為防止我廠1號汽輪機發生事故,增加在發電機出口主開關跳閘后聯鎖汽輪機跳閘回路。
具體實施技術方案措施
1、在汽輪機跳閘回路中增加發電機出口主開關跳閘條件,即在發電機出口主開關跳閘后通過ETS系統實現汽輪機緊急跳閘。具體實施邏輯見附圖。
2、由電氣分公司負責送發電機出口主開關三路跳閘信號到ETS系統。信號具體接線地址見附圖。
附圖
 
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