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群塔防碰撞安全防護措施

  
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摘要:隨著社會的發展,城市建設也在迅速的發展,現代化機械在城市建設中起到了重要作用。塔吊做為城市建設的重要角色,群塔作業已經成為不可避免的現實,如何做好群塔作業協調管理,杜絕因塔吊引發的安全事故已成為現在建筑行業的重中之重的工作。本文以在建某小區的群塔作業為例,就如何做好防碰撞防護措施提出幾點措施。
        關鍵詞:群塔、安全、空間限位器、防碰撞
        引言:隨著社會的發展,城市建設也在迅速的發展,高樓大廈正在逐漸的拔地而起,現代化機械也在城市建設中起到了重要作用。塔吊作為土建主體施工過程中垂直運輸機械,已經在城市建設中已經成為舉足輕重的角色,群塔作業已成為不可避免的現實。如何加強塔吊作業管理、協調及群塔作業防碰撞,成為建筑行業發展中的重要任務。下面我就以我單位承建的某小區為例,就如何做好群塔作業防碰撞安全防護措施,提出幾點安全管理措施。
        1.工程概況
        在建某小區共計17棟單體及小區地下車,其中一棟2層公建已經竣工,已經開始使用。最高建筑33層,最低建筑18層,錯落鑲嵌,樓與樓之間的間距也非常有限。我單位承建9棟單體,主體施工階段需要安裝塔吊9臺。
        2.塔吊使用要滿足施工技術和安全要求
        塔吊在使用過程中應滿足以下幾點要求:
        (1)塔吊覆蓋率盡可能的全部覆蓋小區施工面,以滿足主體施工階段的最大需求量。
        (2)塔吊之間的安全距離盡可能滿足施工安全技術規范
        (3)塔吊大臂在回轉過程中盡可能的少重疊或不出現
        (4)塔機應有足夠的高度
        (5)塔吊的選型應能滿足施工過程最大起重量的要求
        (6)在出現大臂重疊的塔吊,兩個塔吊大臂的高度差不能小于2m。
        7、與緊鄰施工單位的塔吊有足夠的安全距離。
        3.塔吊的布置與選型
        塔機作業由于距離較近,施工中既要滿足生產要求,又要減少相互干擾,因此合理布置非常重要。根據施工現場條件的限制及其周邊環境的影響,考慮到第二節內提到的要求,塔吊安裝前要制定平面布置和立體協調方案。
        1#、2#、9#、16#樓主體樓層分別為:27層、29層、33層、33層,所以選用QTZ63塔吊,5#、15#樓主體高度為18層,三個單元,建筑面積大,考慮工程施工工期要求,也選用QTZ63塔吊,其余塔吊均為QTZ40。
        4.塔吊安裝、拆除及頂升過程中的安全防護
        最近幾年塔吊事故多出現在塔吊安裝和拆除過程,所以在塔吊安裝和拆除前應編制具體的施工方案和安全應急預案,經過審批后才能按方案施工。根據施工現場進度要求,編制具體到每一臺塔吊的初始高度,塔吊的初始高度不能高于塔吊生產廠家提供的說明書中最大獨立高度,而且每臺塔吊都能夠滿足施工要求。安裝過程中還應做好以下幾點:
        (1)安裝過程中根據施工方案進行,做好塔吊安裝過程中的防護工作,將塔吊安裝區域向外擴10米范圍內拉好警戒線,并且有專職安全員在現場盯控,防止非工作人員進入施工區域,杜絕安全事故的發生。
        (2)根據塔吊型號合理選擇塔吊安裝過程配合的汽車起重機型號,防止因為配合機械的不合適造成安裝工程無法進行和浪費。起重機操作人員應具有相關操作證件并在在有效期范圍內,操作熟練具有安裝塔吊配合經驗。
        (3)塔吊進場后,塔吊安裝人員應對設備構配件的進行清點及檢查。
        (4)塔吊安裝人員應具有國家相關部門頒發的操作證,并且技術熟練。
        (5)塔吊安裝之前應對塔吊基礎進行驗收,驗收合格后才能安裝塔吊。
        (6)塔吊安裝完畢后各種限位調節到位后,經過特種設備檢驗單位驗收合格后方可以使用。
        5.防碰撞安全防護措施、空間限位器的使用
        對施工現場每一塔吊安裝了同一型號空間防碰撞器,防止了塔吊大臂在旋轉過程中出現大臂與鋼絲繩或大鉤相撞及其大臂打架的事件或者發生塔吊大臂碰撞建筑物、或小車越過施工紅線的發生。
        6.群塔作業安全管理措施
        由于本工程場地小,工地三為道路,一面為同小區施工的其他單位塔吊,既要確保施工的順利進行,又要保證作業現場及周圍車輛人員及其他單位大型設備的安全,而大型垂直運輸機械在整個施工過程中承擔著大量材料吊運任務。由于使用頻率高、時間長,人、機、物都有可能發生突發不利因素。為預防垂直吊裝事故發生,保障人、機、物的安全,最大限度地減少或降低垂直運輸中的風險,編制了相關的群塔作業相互管理措施,以管理措施管理操作人員,防止其野蠻施工造成塔吊安全事故的發生。具體的管理措施如下:
        (1)堅持塔吊作業運行原則
        低塔讓高塔原則:低塔在運轉時,應觀察高塔運行情況后再運行。
        后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區運行時,后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。
        動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區運行時,運行塔機應避讓該區停止塔機。
        輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷的塔機。
        客塔讓主塔原則:另一區域塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔機。
        同步升降原則:所有塔機應根據具體施工情況在規定時間內統一升降,以滿足塔吊立體施工的要求。
        (2)作業前檢查和作業時的檢查重點:
        ①機械結構外觀情況各傳動機構應正常。
        ②各齒輪箱,液壓油箱的油位應符合標準。
        ③主要部位連接螺栓應無松動。
        ④鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應符合規定。
        ⑤供電電纜應無破損。各限位器工作是否正常、空間限位器工作狀態是否良好。
        (3)檢查電源電壓是否符合電壓,送電前啟動控制開關應在零位,接通電源后檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。照明與起重機主斷路器應分接,當主斷路器切斷電源時,照明不應斷電。
        (4)空載運轉,檢查行走,回轉、起重變幅等各機構的制動器,安全限位,防護裝置,確認正常后方可作業,操作時力求平穩,嚴禁急開急停。
        (5)提升重物平穩時應高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機、信號司索工在吊裝中應嚴格執行“十不吊”。
        (6)下機時將每個控制開關拔至零位依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關,打開高空指示燈,嚴禁斷開空間限位器開關。
        (7)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時,必須佩帶安全帶及安全帽。
        7.總結
        對施工現場塔機統一規劃布置、統一協調是施工過程中安全保證的重要措施,對施工現場精確計算,確保塔吊能全面覆蓋施工現場,并且能滿足施工需要。
        社會和城市的發展離不開現代化機械設備,如何做好先進設備的管理和使用,才能使建筑行業跟隨社會發展的潮流快速發展。塔吊作為建筑行業內垂直運輸設備是現階段不可替代的機械設備,做好安全生產管理、加強技術設施,為建筑施工做好強有力的保證。
        參 考 文 獻
        [1]建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程(JGJ196-2010)
        [2]建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)
        [3]塔式起重機混凝土基礎工程技術規范(JGJ/T187-2009)
        [4]建筑安全檢查標準(JGJ59-2011)
        [5]建筑起重機械安全評估技術規程(JGJ/T189-2009)
       
       

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