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在采集方式方面，燃氣輸配監控系統以“輪詢”方式為主(如圖6所示)，中心站依次向各終端站發送要數指令，終端站進行應答，從而實現對全系統的輪詢數據采集。

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4．3．1分組并行采集方式

在上述“單一隊列逐點輪洵”的數據采集方式下，調度中心對各終端站的數據采集周期(T)與整個巡檢隊列中的站點數(n)成正比，隨著系統內站點數量的不斷增多，采集周期(T)的增長將明顯影響系統監控的實時性。

可采用“分組并行采集”的方式解決上述問題(如圖7所示)，即在采集程序中設置多個同步并行的輪詢隊列，將系統內各站點按照實時性要求進行分組并放置在相應的隊列中，各隊列同步并行工作，共享監控網絡資源，并可靈活配置從而實現系統監控實時性的最著提升。

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4．3．2主動上報方式

除了由中心站主動發起的輪詢方式外，各終端站也可采取“主動上報”的方式實現數據采集(如圖8所示)。以主動報警為例，當終端站檢測到測量值超限、設備狀態異常等緊急情況時，可立即將相關參數主動上報到中心站，而不用等到中心站輪詢到自己，從而有效地提升系統監控實時性。

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以某城鎮燃氣輸配監控系統為例(如圖9所示)，該系統伴隨著燃氣輸配T程經過多年的持續建設與發展，融合了無線電臺、有線專網、移動通信等多種通信方式，并依據各類站點的監控實時性方面的需求差異，合理±世分配部署網絡資源，并結合冗余互備等方式有效地保障通信可靠性。例如：對于門站、高壓調壓站等數據量較大的站點，采用3G與有線專線互備的通信方式；對于重要的淵壓站、工業用戶等站點，采用GPRS／CDMA與無線電臺互備的通信方式。同時，系統應對管網規模龐大、站點數量眾多等特點，通過分組并行采集、站點主動上報等多種采集方式的融合，有效地滿足了各方面實時性需求，并為日后繼續擴容做出了充分預留。

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隨著我國城鎮燃氣事業的快速發展，為滿足調度監控業務需要，燃氣企業在改進輸配監控實時性方面不斷地提出了更高的需求。從監控系統的SCADA框架開展深入分析，完成了對提高系統實時性方法的全面設計。通過實際應用，該方法體現出了較高的實用與推廣。價值，同時為改進其他領域監控系統實時性提供了創新的設計思路與參考交例，隨著燃氣等公用能源事業以及監控技術的發展，其必將展現出更為廣闊的應用前景。

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1嚴銘卿，宓亢琪，田貫三等.燃氣工程設計手冊[M].北京：中國建筑工業出版社，2009

2王振明.SCADA（監控與數據采集）軟件系統[M].北京：機械工業出版社，2009

3孫衛紅，張增斌，張國棟等.基于無線虛擬總線的管網SCADA系統的實現[J].區域供熱，2008；（3）：9-12

4史翔，張國棟，李伯剛.基于SCADA的熱力站自控系統[J].區域供熱，2011；（4）：20-24