導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 化工安全論文>>正文

新建加油站建設(shè)全過程的工程造價(jià)控制

文檔作者：楊毅文檔來源：中國石油河南銷售分公司		更新日期： 2026年05月17日	點(diǎn) 擊數(shù)：
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 1006.78 KB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：1006.78 KB 共2頁文件格式：PDF 下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

上一篇：新型簡易挖溝機(jī)在某海上油田開發(fā)項(xiàng)目中的…

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

2019 年第 12 期 Engineering Management | 工程管理 | ·151·
新建加油站建設(shè)全過程的工程造價(jià)控制
楊 毅
（中國石油河南銷售分公司，河南 鄭州 450000）
摘 要：在中國全面改革發(fā)展的大背景下，項(xiàng)目建設(shè)也取得了很大進(jìn)展。對于新建的加油站，有效控制項(xiàng)目造價(jià)更為重要。
通過對項(xiàng)目造價(jià)的科學(xué)控制，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上保證最大效益。文章主要分析了新加油站整體工程造價(jià)控制的意
義及相關(guān)問題，探討了新加油站施工造價(jià)控制的措施。希望這一理論研究能夠提高控制項(xiàng)目造價(jià)的效率。
關(guān)鍵詞：加油站；工程造價(jià)；造價(jià)控制
中圖分類號：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2096-2789（2019）12-0151-02
作者簡介：楊毅（1983—），男，本科，工程師，研究方向：
項(xiàng)目管理。
加油站是當(dāng)今社會發(fā)展的重要組成部分，是為各類
機(jī)動車提供動能的商業(yè)場所。因此，在加油站的施工過
程中，應(yīng)注意確保施工質(zhì)量，幫助加油站更好地運(yùn)行。
在新加油站的建設(shè)中，加強(qiáng)對項(xiàng)目造價(jià)的控制也很重要。
通過實(shí)施這一措施，可以提高建筑公司的利潤。通過對
新加油站整體工程造價(jià)控制理論的研究，有助于提高工
程造價(jià)控制的效率水平。
1 施工造價(jià)控制在新建加油站項(xiàng)目中的意義
加油站的建設(shè)是石油銷售公司相對重要的投資項(xiàng)
目，在施工過程中必須嚴(yán)格遵守規(guī)則。在具體的施工過
程中，必須根據(jù)相應(yīng)的功能區(qū)域進(jìn)行施工。從功能區(qū)的
角度來看，可分為有車站房和輔助房，涉及結(jié)構(gòu)工程和
基礎(chǔ)工程，是加油區(qū)和油庫建設(shè)的重要組成部分。這些
領(lǐng)域的工程造價(jià)控制節(jié)約了造價(jià)成本。通過實(shí)施新加油
站的全過程造價(jià)控制，可以有效避免資金消耗過大的問
題，使實(shí)際管理更加便利，資金資源得到充分利用。在
整個項(xiàng)目中實(shí)施造價(jià)控制措施的同時，也滿足了當(dāng)前市
場發(fā)展的要求，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。這些方面的積極影
響也將有利于新加油站的建設(shè)。
2 新加油站造價(jià)控制存在的問題
在造價(jià)控制建設(shè)過程中，新加油站的建設(shè)往往存在
一些具體問題，拖延施工進(jìn)度，影響施工效果。
2.1 加油站建設(shè)期
新加油站建設(shè)周期長，短期不可能建好。從最初的
啟動決策程序到項(xiàng)目的正式啟動，到最終項(xiàng)目的完成，
需要1 ～ 2 年的時間。如果高速公路加油站的加油建設(shè)
項(xiàng)目增加，整個建設(shè)期將更長。項(xiàng)目造價(jià)的動態(tài)變化也
難以控制。
2.2 投資造價(jià)高
加油站建設(shè)全過程中最重要的是控制投資造價(jià)。該
項(xiàng)目加油站的建設(shè)造價(jià)約為400 萬元，如果是為高速公
路服務(wù)區(qū)建油，將耗資2000 多萬元，這意味著項(xiàng)目造
價(jià)可以合理控制。通過整個建設(shè)過程，資本投入將最小
化，資金使用效率將得到提高。
2.3 要求過多
加油站的建設(shè)是一個非常復(fù)雜的工程項(xiàng)目。它不僅
需要高額的資金投入，還需要在建筑、電氣、化工、消
防等許多領(lǐng)域的專業(yè)發(fā)展。采購油輪等相關(guān)設(shè)備也需要
專業(yè)領(lǐng)域的人才。此外，加油站建設(shè)涉及的單位和企業(yè)
相對較多，包括工程設(shè)計(jì)圖紙和施工監(jiān)理。他們都需要
穩(wěn)步實(shí)施項(xiàng)目造價(jià)控制的整個過程。在控制造價(jià)平衡的
基礎(chǔ)上，合理配置每個項(xiàng)目、專業(yè)的工程費(fèi)用。
2.4 節(jié)約造價(jià)
隨著項(xiàng)目建設(shè)過程中會涉及的工程量的增加，企業(yè)
會對造價(jià)的節(jié)約有著越來越高的要求。節(jié)約造價(jià)的建筑
過程現(xiàn)在已經(jīng)成為任何企業(yè)都十分重視的環(huán)節(jié)，因而要
強(qiáng)化加油站的建設(shè)過程來避免一些不必要的造價(jià)支出，
最終避免一些施工人員和技術(shù)人員在實(shí)際施工的過程中
處于主觀意識給企業(yè)帶來造價(jià)上的不必要損耗。
3 建設(shè)過程中造價(jià)管理的思想
新加油站建設(shè)造價(jià)管理的改善始于建設(shè)模式的完善
和外包模式的更新。
3.1 管理組織模式
加油站進(jìn)行造價(jià)控制的過程中最好是使用部門管理
的方法來對整個施工過程進(jìn)行控制。施工過程當(dāng)中有關(guān)
的施工部門需要對發(fā)展的全過程進(jìn)行造價(jià)控制來防止可
能出現(xiàn)的問題。具體的控制過程需要專業(yè)的組織和實(shí)施。
值得注意的是，為保證其工程項(xiàng)目信息的完整性，不得
出現(xiàn)信息偽造和虛假報(bào)價(jià)。此外，如果項(xiàng)目需要，也可
以與社會造價(jià)專業(yè)人士的相關(guān)機(jī)構(gòu)共同完成一定的專業(yè)
任務(wù)，如協(xié)調(diào)項(xiàng)目設(shè)計(jì)師預(yù)算或編制投標(biāo)預(yù)算清單等。
3.2 服務(wù)外包方式
服務(wù)外包是控制整個加油站建設(shè)造價(jià)最常用的方
法，且相對簡單。這種方法靈活的運(yùn)用了現(xiàn)在社會工程
進(jìn)行造價(jià)管理過程中獲得到的經(jīng)驗(yàn)，充分使用了有關(guān)的
專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來完成對于建設(shè)造價(jià)的控制，有著
良好的使用效果。同時，服務(wù)外包的方法也可以參與到
決策階段、招標(biāo)階段或其他過程階段根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際開
發(fā)，在不影響其他過程開發(fā)的情況下，在部分實(shí)施過程
中忽略了整個項(xiàng)目造價(jià)控制過程。
4 施工期間造價(jià)管理問題的解決方案
在施工的各個階段也需要對于造價(jià)管理進(jìn)行全面的
控制，在新加油站的建設(shè)過程中，可以采取一些具體措
施來改善造價(jià)管理過程中存在的問題，主要通過對于決
策階段的造價(jià)控制、設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制、招投標(biāo)階段
的造價(jià)控制、施工階段以及竣工階段的造價(jià)控制等多個
方面來論述。
4.1 決策階段工程造價(jià)控制
為了保證整個生產(chǎn)過程中項(xiàng)目造價(jià)控制的合理性，
·152· | 工程管理 | Engineering Management 2019 年第12 期
建立新的加油站，必須認(rèn)識到合理決策是項(xiàng)目造價(jià)控制
的重要組成部分，加強(qiáng)現(xiàn)有控制，經(jīng)濟(jì)決策合并為加油
站建設(shè)。初始階段是確保控制各種項(xiàng)目后續(xù)改進(jìn)造價(jià)的
有效性的一個環(huán)節(jié)。決定的內(nèi)容是影響項(xiàng)目造價(jià)的重要
因素。在決策階段，控制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)化設(shè)施和工程流
程非常重要。決策階段的工程造價(jià)控制方法主要包括以
下幾個方面：（1）在工程造價(jià)投資階段，有必要加大
對加油站基礎(chǔ)信息和材料的集中收集和分類。通過收集
和分類數(shù)據(jù)，可以了解加油站的最新信息。施工過程中
需要注意的事項(xiàng)。它在提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和提高數(shù)據(jù)利用
率方面發(fā)揮著重要作用。（2）要加大對新加油站相關(guān)
市場的調(diào)查分析，調(diào)查加油站的建設(shè)，明確加油站的具
體位置，了解加油站的實(shí)際建設(shè)情況。（3）做好加油
站的基本參數(shù)，合理評價(jià)加油站的定價(jià)，有利于確保新
加油站的造價(jià)得到合理控制，并提供保障，最終從根本
上提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。
4.2 設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制
設(shè)計(jì)是新加油站工作的重要組成部分。設(shè)計(jì)效果直
接影響到加油站未來的建設(shè)投資，整體施工效果和施工
質(zhì)量。負(fù)責(zé)人的投入需要掌握新加油站的整體施工過程，
根據(jù)新建工程的實(shí)際情況優(yōu)化新建工程的全過程，并要
求施工站的經(jīng)濟(jì)理念。加油站應(yīng)注意組合設(shè)計(jì)。經(jīng)濟(jì)
效益。為新加油站的各項(xiàng)控制工作打下良好基礎(chǔ)，提高
加油站的施工質(zhì)量和施工效果。此外，加油站的設(shè)計(jì)需
要在經(jīng)濟(jì)和設(shè)計(jì)相結(jié)合的基礎(chǔ)上合理設(shè)計(jì)有限的投資限
額。合理使用投資配額，確保新加油站的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在
確保施工效果和施工質(zhì)量的同時降低施工造價(jià)。
4.3 招投標(biāo)階段工程造價(jià)控制
搞好新加油站招標(biāo)階段的施工造價(jià)控制是提高加油
站建設(shè)整體造價(jià)控制水平的保證和關(guān)鍵因素。因此，在
招標(biāo)階段加強(qiáng)項(xiàng)目造價(jià)控制和管理，需要建立項(xiàng)目造價(jià)
控制，以確保承包商和投資者的利益。采用綜合分析方
法，保證施工方案的合理性，全面提高新加油站的施工
質(zhì)量，并在規(guī)定的時限內(nèi)完成施工任務(wù)。另外，為了提
高項(xiàng)目造價(jià)控制在投標(biāo)階段的效果，有必要合理準(zhǔn)備投
標(biāo)，嚴(yán)格按照各國的定價(jià)和每個配額控制價(jià)格，投標(biāo)清
單和投標(biāo)項(xiàng)目。確保各省市價(jià)格合理，加大對項(xiàng)目造價(jià)
的控制。此外，投標(biāo)人必須嚴(yán)格遵守投標(biāo)人簽發(fā)的招標(biāo)
文件，并結(jié)合施工期。施工圖紙和施工質(zhì)量保證了投標(biāo)
內(nèi)容的一致性，確立了投標(biāo)內(nèi)容不被破壞的前提。在開
發(fā)過程中，投標(biāo)人和投標(biāo)價(jià)格有機(jī)結(jié)合，簽訂施工合同，
完成加油站的施工造價(jià)控制，提高加油站項(xiàng)目的造價(jià)控
制效果。通過加油站投標(biāo)階段的施工造價(jià)控制，有利于
施工過程中的造價(jià)管理，避免嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
4.4 施工階段工程造價(jià)控制
作為建設(shè)新加油站的整個過程中的一個重要階段，
施工階段的造價(jià)控制必須準(zhǔn)確具體。在這個階段，由于
建設(shè)需要，資金的使用相對較高。項(xiàng)目造價(jià)控制人員是
現(xiàn)階段項(xiàng)目造價(jià)控制的重要組成部分。同時，為了提高
項(xiàng)目造價(jià)控制的有效性，造價(jià)控制人員必須采用跟蹤整
個生產(chǎn)過程的造價(jià)控制形式。每個施工環(huán)節(jié)的造價(jià)控制，
工程造價(jià)的完整有效控制和管理，以及施工階段的施工
造價(jià)控制。確保計(jì)劃支出與實(shí)際支出值保持一致，確保
項(xiàng)目造價(jià)控制的有效性，并幫助提高項(xiàng)目造價(jià)控制和控
制質(zhì)量。另外，根據(jù)合同支付方式，合理控制中間支付，
審批過程中的使用時間和支付在支付過程，實(shí)際施工進(jìn)
度，項(xiàng)目完成和施工進(jìn)度，合同對比驗(yàn)證，支付率嚴(yán)格
按照協(xié)議，中間支付造價(jià)控制在80% 左右，有助于確保
項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
5 竣工階段工程造價(jià)控制
通過對項(xiàng)目建設(shè)各階段造價(jià)控制的研究和分析，可
以看出項(xiàng)目完成階段的項(xiàng)目造價(jià)在項(xiàng)目結(jié)算中大大減
少，減少了10% ～ 20%。可以看出，施工完工階段的
造價(jià)控制對提高項(xiàng)目控制效果起著重要作用。此外，建
筑材料的市場價(jià)格是項(xiàng)目造價(jià)控制的重要依據(jù)。在完工
階段，審查施工中使用的建筑材料的類型，數(shù)量和價(jià)格，
并在嚴(yán)格審查后確定建筑材料的價(jià)格。同時，要確定施
工現(xiàn)場簽證的真實(shí)性，嚴(yán)格按照施工合同的要求，做好
加油站施工過程的審查工作。了解項(xiàng)目各階段的施工周
期和具體施工條件，以及施工承包方法。施工期包含在
施工合同中，以確保施工合同內(nèi)容符合實(shí)際施工內(nèi)容。
6 結(jié)束語
綜上所述，控制新加油站的全過程對提高加油站的
工程施工效果和施工質(zhì)量起著重要作用。通過應(yīng)用全過
程的施工價(jià)格控制，有效地對加油站投資的造價(jià)進(jìn)行控
制，進(jìn)而能夠順利地完成加油站控制決策的階段。加油
站施工設(shè)計(jì)的過程中根據(jù)進(jìn)度的不同具體劃分為數(shù)個階
段，并根據(jù)每個階段的具體特征和可能遇到的問題采取
針對性的措施進(jìn)行過程控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)加油站的建設(shè)過
程，這樣的方法可以在有效減少施工造價(jià)，同時提高最
終的施工效率，縮短工期，對于新加油站的建設(shè)來說具
有十分重要的意義。
參考文獻(xiàn)：
[1] 孔繁娜. 新建加油站項(xiàng)目工程質(zhì)量管理分析[J]. 化工管理,
2017(27):259.
[2] 李晗. 加油站工程建設(shè)質(zhì)量管理對策研究和探討[J]. 中國
化工貿(mào)易,2013(10):213.
[3] 劉翠翠. 論加油站建設(shè)施工質(zhì)量管理[J]. 中國市場，2018(17):
105-106.
[4] 成進(jìn)華, 王子毓. 新建加油站項(xiàng)目工程質(zhì)量管理分析[J].
中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2018,38(6):17-18.
[5] 趙文濤. 加油站油庫建設(shè)工程施工質(zhì)量管理[J]. 石化技術(shù)，
2018(1):295.
[6] 斯琴高娃. 新建加油站建設(shè)全過程的工程造價(jià)控制研究
[J]. 化工管理，2018(7):28.
[7] 梅梅. 加油站企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題與對策研究——以H
加油站企業(yè)為例[D]. 北京: 對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2015.

網(wǎng)友評論 more

化工安全論文最新內(nèi)容

05-17