四、“回火”把整條乙炔膠管炸掉的原因分析
??? 乙炔氣使用現場還經常會發現另外一種現象，即有時“回火”會把整條乙炔膠管炸掉。這是什么原因造成的?在這里，也想詳細說明一下。
??? 之所以稱之為“回火”，是因為火焰不在焊、割炬嘴頭處燃燒，而是在焊、割炬的混合室(即焊，割炬混合氣管較粗的那一段)燃燒。這種情況的發生，大多是在焊、割咀火焰碰到阻力(如氧化鐵皮崩濺或乙炔膠管突然受壓導致瞬間流速降低)等情況下發生的。其基本原理是，燃燒速度高于氣體的流速。因為乙炔的燃燒速度快，而丙烷、丙烯的燃燒速度慢，所以就不易產生“回火”。
??? “回火”現象一般只在混合室發生。如果及時關閉混合室手輪，“回火”現象就會終止。如果任憑其燃燒，到一定時間，混合室管子就會被燒熔斷，“回火”也會自動停止。
??? 這是射吸式焊、割炬的—項安全措施，其目的就是防止回火波及乙炔膠管和氣瓶。這也是其采取射吸式的目的(過去有采用等壓式割炬的，因不安全已被淘汰〕。也就是所說，射吸式焊、割炬的混合室是一個阻火器，它能阻止火焰向后傳播。
??? 那么，乙炔膠管為何整個被炸，有的甚至連同乙炔減壓器(俗稱乙炔表)也—起被炸飛?這肯定不是“回火”，究竟是什么呢?
??? 前面，我們已經對氧氣膠管爆炸案例進行了分析，已經弄清楚氧氣膠管爆炸是因乙炔回流到氧氣膠管內而引發的。而該乙炔膠管的爆炸原因則恰恰相反，是氧氣回流到乙炔膠管引發。同樣道理，氧氣與乙炔混合達到一定的比例時，遇火必定爆炸，但此時絕不是“回火’，而是混合氣體爆炸。
??? 引起氧氣回流到乙炔膠管內的原因主要有兩個：
??? (1)焊、割炬的咀頭受阻，致使混合氣體不能順暢噴出。此類問題大多都發生在野外施工現場，焊、割炬咀落地陷入泥土，焊工本人又未及時發現和采取疏通措施。在這種情況下，打開乙炔和混合氣調節手輪，因混合氣受阻，而氧氣壓力又大大高于乙炔壓力，氧氣就會很快逆回到乙炔膠管內，遇火引發乙炔膠管爆炸；
??? (2)射吸式焊、割炬在使用一個階段后，茸混合室噴射管有堵塞現象(因其噴射管極細，一般直徑小于∮2mm，沒有相當經驗的人用肉眼很難判斷是否堵塞，而氧氣壓力又開得較大，因此產生“倒氧”現象。
??? 此類事故，一般發生在工作剛開始時。其實，要解決這個問題也很簡單，只需把乙炔管從焊、割炬上撥下來，再打開乙炔閥手乾和混合氣閥手輪，然后用手在乙炔管口試一下，如果是往里吸抽，證明此焊、割炬是正常好用的(混合氣閥手輪要大、小開啟調整一下，有的開小是吸的、開大卻倒流了，這就必須檢修焊，割炬)。反之，若開啟混合氣閥手輪和乙炔閥手輪后，有氧氣往外噴出，即呈“倒氧”現象，那就不能點火作業，應立即把焊、割炬拆開檢修，直至呈正常“射吸”狀態為止。
??? 每天動火苗，“檢查工、器具是否完好”是焊工必做的準備工作之一(這僅需要一點點的時間就可以)。如果焊工認真去做了，以上事故是不會發生的。
??? 如果已經發現氧氣或乙炔膠管內可能混進了乙炔或氧氣，采取的防范措施是；
??? 首先，嚴禁點火；其次，選擇較空曠通風的室外(周圍無火源)，將氧氣或乙炔膠管內的混合氣體捧放到大氣中，排放時間要根據膠管的長短而定，膠管長則時間相對長些。在100％確定膠管內已無混合氣體且焊、割工具也都完好后，方可重新點火作業。
??? 此類事故并非只有使用氧一乙炔焰時才會發生，使用氧一丙烷、氧—丙烯、氧—民用液化氣焰等等其他可燃氣體都可能發生，只是因為各種氣體的性質及爆炸極限不同，故發生爆炸的概率也不同，區別僅此而巳。

五、火焰溫度要求相對較低作業的可燃氣體選擇
??? 受一些地方安全管理干部的邀請，我也到過一些使用其他可燃氣體的企業。這些廠大多場地小、廠房簡易，但人員卻很密集，他們基本都使用50kg裝的民用液化氣(配氧氣L如電子燈飾廠，該廠在制造電子燈飾時每天要消牦許多可燃氣體。因受船舶廠爆炸的影響，他們也產生了想改用乙炔的念頭。我認為，這類企業對火焰溫度的要求相對較低，選用民用液化氣是合適的。與乙炔相比，民用液化氣的燃燒速度較慢、爆炸范圍窄、使用安全系數較高、成本也低。但是，各方面的安全措施必須得跟上去：
??? 由于民用液化氣密度比空氣重，所以首先要考慮的是作業場所下部要有良好的通風條件；再者，堵如民用液化氣瓶與用火場所的安全距離、與氧氣瓶的安全距離，氣瓶庫的通風條件，周圍環境(如無易燃物，無重要建筑、高壓線)等都應該符合安全要求．并要嚴禁煙火等等。哪些地方做得不夠，虛馬上采取措施整改，絕對不能敷衍了事、掉以輕心，更不能有僥幸心理。