本規程適用于5.5米搗固焦爐FRC5521.00裝煤車的維護檢修。

2.1 ?本設備的主要用途：

FRC55521.00裝煤推焦車為5.5米搗固焦爐配套的主要機械設備之一，運行在焦爐的機側。主要功能是將煤槽內配合煤料搗固成的煤餅，從機側裝入焦爐炭化室進行高溫干餾煉焦。

本裝煤車設置了兩臺余煤回收處理裝置，相對的提高了機械化作業水平。在自動化控制方面增加了自動識別爐門號及自動對位系統。??????? ????????????????????????????????????????

2.2?主要結構簡述

搗固焦爐上使用的裝煤車分為左、右型，煤塔右邊的炭化室使用左型裝煤推焦車。左邊的炭化室使用右型裝煤推焦車。

裝煤推車由鋼結構、走行裝置、余煤回收裝置、裝煤裝置、液壓系統和電氣系統等七部份組成。

2.2.1、鋼結構

??? 裝煤車鋼結構主體采用高架龍門式結構組裝而成。承受裝煤裝置、司機室及電氣室、液壓設備、電氣設備等全部載荷。

2.2.2、走行裝置

走行裝置在鋼結構前、后端梁的底部，由四組臺車組成，通過電機、減速器、車輪驅動整機在軌道上運行。每組臺車由平衡架、走行輪及傳動裝置組成。為了降低輪壓，提高裝煤車的平穩性，在前、后端梁底部各裝有一組彈性輪裝置，在走行臺車的驅動下從動運行。每組臺車均由一臺YPT225M－6調頻調速電機（30KW?980r/min）驅動，經聯軸器、電液制動器、減速器使車輪轉動。

走行臺車采用90°角式軸承座使更換車輪非常方便。

2.2.3、裝煤裝置

裝煤裝置安裝在鋼結構上，用于在搗固機搗固力的作用下使煤餅成型，并將其成型的煤餅送入炭化室。該裝置由裝煤裝置、煤槽的左、右活動壁、裝煤底板、前擋板部件、后擋板及鎖閉機構、前部鏈輪、后部鏈輪、后擋板卷揚機、移動機構、鏈條及鏈條的上下托輥、落煤裝置等組成。

裝煤傳動由一臺電機（YZR400L₁－10?160KW?588r/min）驅動，制動由電液制動器（YWZ_3B-710/180-12.54）和渦流制動器（WZ400－4410）來完成。

前部鏈輪由一對角式軸承座、鏈輪和軸等完成。軸承座把前部鏈輪聯在鋼結構上，鏈輪Z=15 P=200mm把裝煤傳動來的力通過鏈條傳給托煤底板，以完成將煤餅送人炭化室和退回裝煤底板的操作。

煤槽左、右活動壁是煤餅成型的重要部件。兩個煤槽活動壁通過正弦杠桿機構與煤槽兩側的立柱相連。煤槽左、右活動壁是用28#槽鋼和28#工字鋼及厚度δ=20的16Mn鋼板等焊成。每側活動壁由10組油缸通過正弦杠桿機構驅動，當油缸活塞行程248.1mm完成時，活動壁各移30mm，此時活動壁與搗固成的煤餅脫開，為向炭化室裝煤做準備。左、右活動壁可以同時打開，同時閉合；也可以單獨打開，單獨閉合。在正弦杠桿的支座下面設有調整組墊，可將煤餅寬度調整至440~450mm。

前擋板部件也是煤餅成型號的重要部件之一。它和左、右活動壁、裝煤底板、后擋板組成一個箱形煤箱。

后擋板鎖閉機構由兩個油缸驅動，當裝完煤后，鎖閉機構和后擋板進入工作位置，鎖閉油缸驅動鉤住后擋板上齒條板。當抽裝煤底板時，鎖閉機構使后擋板停在原位置。擋住煤餅使其不從炭化室內退出。

2.2.4、余煤回收裝置

此裝置主要是將裝煤時由炭化室口帶出的煤粉、焦粉以及散落在大車上平臺上的煤粉等收集起來送入料斗中，由運輸車輛送至指定地點。本裝置由1#、2#刮板運輸機和料斗組成。刮板輸送機由帶電機的行星擺線針輪減速機帶動鏈條、鏈輪，通過傳動主軸帶動鏈條與刮板將收集起來的煤粉刮入料斗。料斗側面裝有一臺振動電機和驅動閘板開閉的油缸。閘板開啟放料時，振動電機啟動，煤粉即可在自重力及振動的同時作用下，順利排放到余煤回收車廂內。

2.2.5、液壓潤滑系統

裝煤車的液壓系統由液壓室內兩臺葉片泵供給液壓油（其中一臺為備機）。各液壓缸的控制開關安裝在司機室操作臺上，工作介質為L-HM46#抗磨液壓油（GB/T7631.2-1987），系統清潔度等級ISO19/16。

裝煤車的潤滑方式主要有：a、電動集中給脂； b、油槍給脂；c、油杯給脂；d、涂抹給脂；e、油池潤滑；

2.3.1走行裝置

?（1）軌型…………………………………………………………………………..QU120

（2）軌距……………………………………………………………………….12000mm

?（3）車輪直徑…………………………………………………………….… φ1000mm

（4）走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min

2.3.2裝煤裝置

（1）托煤底板總長…………………………………………………………….…21410mm

（2）托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm

（3）托煤主動輪直徑…………………………………………………………φ961.95mm

（4）托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min

（5）后擋板卷揚速度…………………………………………………………21.8 m/min

（6）前擋板開閉角度…………………………………………………………….…90°

（7）煤槽活動壁行程……………………………………………………………2×30mm

（8）傳動鏈條節距…………………………………………………………….…200mm

2.3.3液壓系統

（1）設計壓力…………………………………………………………………….…7Mpa

（2）工作壓力………………………………………………………………….…6.3Mpa

（3）工作介質…………………………………………………………N46＃抗磨液壓油

（4）系統最大流量…………………………………………………………….…370L/min

2.3.4余煤回收

2.3.5 其它

（1）設備外形尺寸……………………………………………25670×14180×12713mm

（2）設備重量……………………………………………………………………439.64t

3.1、零部件

3.1.1?主機輔機的零部件完整齊全質量符合要求

3.1.2?連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠

3.1.3?管線管架管件等安裝合理牢固

3.1.4?防腐完整有效

3.2、設備性能

3.2.1?運轉平穩無雜音和異常振動

3.2.2?設備潤滑良好各部油品符合要求

3.2.3?生產能力達到指定能力

3.3、技術資料

3.3.1?有設備總圖、產品合格證和使用說明書

3.3.2?設備檢修記錄、運行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全

3.3.3?有關檔案、資料按時填寫，內容完整準確

3.4、設備及環境

3.4.1?設備清潔

3.4.2?基礎及環境整潔

3.4.3?設備及管線無跑、冒、滴、漏

4.1、日常維護

4.1.1?嚴格按操作規程啟動，運行和停車按時填寫運行記錄。

4.1.2?經常檢查各機構限位開關是否正常，每次交接班檢查各機構限位是否正常。

4.1.3?定時、定點、定人檢查各部聯接螺栓，傳動鏈條的運行情況，鏈輪的銅套及軸承每班潤滑一次。

4.1.4 檢查走行傳動、裝煤傳動、后擋板卷揚機的制動器運行情況。

4.1.5 檢查各潤滑點，防止污物卡住不靈活。嚴格執行潤滑制度，認真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。

4.1.6?檢查液壓系統有無泄漏、各油缸動作是否到位、正常。

4.1.7?檢查各減速器、液壓系統油箱油位是否在規定范圍內。

4.1.8?檢查液壓系統各濾油器指示是否正確。

4.1.9?每班對各活動壁連桿軸套進行一次潤滑。

4.1.10 每班檢查走行電液制動器，閘瓦磨損后要及時更換，使制動器處于良好狀態。

4.1.11 檢查各部連接螺栓，及時緊固。

4.2、檢查部位及周期

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4.3、潤滑周期

4.4、常見故障及處理辦法

4.4.1走行裝置

4.4.2裝煤裝置