②、??? 按規定設立工地防護員、駐站聯絡員，防護員必須是經過專門技術培訓合格持證上崗。

③、??? 作業員必須嚴格執行作業標準，不得任意擴大作業范圍。

④、??? 必須服從指揮，未接到施工負責人的通知嚴禁上道作業。

⑤、??? 明確行車設備位置，做好行車設備的防護加固，嚴防因施工損壞行車設備和影響行車設備的正常使用。

⑥、??? 禁止點前超量準備和點中超范圍作業和加強鄰線車輛的安全防護。嚴防施工人員、料具侵限擋道。

⑦、??? 確保施工質量，點后要嚴格檢查，保證放行列車條件。

⑧、??? 嚴禁損壞電器設備，防止軌道電路故障。

（二）、人身安全防范措施

（1）、野外作業，遇雷雨時，作業人員應放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下、電桿旁或涵洞內躲避。

（2）、防機車、車輛、施工作業傷害：

①、??? 作業人員必須嚴格執行“五必須，五不準”的規定，嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；休息時不準在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時其距離不應小于5米，并注意車輛動態和鄰線開來的列車。

②、??? 未設好防護作業不得上道作業。本線來車必須按防護員的要求立即下道并在距鋼軌外側2.5米處避車，下道后要站在限界以外，面向列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

③、??? 鄰線來車本線必須下道，封鎖線路施工，必須嚴格防護，下道避車，禁止兩線間站人，防止車輛刮碰擋道傷害。

④、??? 在區間步行上下班時，應在路間或路旁走行。通過橋梁、道口或橫越線路時應做到“一站、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。

⑤、??? 在線路上進行下列作業時應注意：

A、?? 多人在一起作業時，相互應保持一定的安全距離，防止工具傷人。

B、?? 起道時，使用起道機應有兩人配合，機手應由操作熟練者擔任，并不得兼作其它工作。

C、?? 多人分組搗固時，其前后距離不應小于3根枕木；作業人員不得伸出軌枕邊緣。

D、?? 使用撬棍時，撬棍一定要牢固，聽從指揮，統一行動，不準騎壓或肩扛撬棍拔道。

E、?? 改道：打道釘要穩，新枕木要先鉆孔，不準用搗稿打道釘，防止飛釘傷人；分組打道釘時，其距離不小于6根枕木；在無人行道的橋面上作業時，起鋼軌外口道釘時，應站在道心內并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。

⑥、??? 使用撬棍翻動鋼軌時，應組織有經驗人員操作，其它人員應遠離撬棍和鋼軌翻動面；禁止用手翻動鋼軌。

⑦、??? 剁除鋼軌的肥邊時，要戴好護眼鏡，禁止面對面作業，并時刻注意來往車輛。

（3）、防物體打擊：、

1、?? 吊、裝、卸、搬作業人員：

①、??? 在2米及其以上橋梁上作業，必須扎好安全帶，戴好安全帽。

②、??? 使用腳手架必須滿足安全要求；搭設牢固，腳手架外伸懸臂，應有專人負責，經常檢查維修，不得浮起活動。

③、??? 抬運軌料一定要統一口號，禁止用手直接翻動。同組人員必須聽從口令，動作一致。

④、??? 滑行鋼軌或裝卸鋼梁及其它重型機械設備時，滑行鋼軌應支撐牢固、坡度適當，滑行前方禁止站人，后方必須有保險攬繩。

⑤、??? 用裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器具等要聯接牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。

⑥、??? 運行中禁止在長軌上走動，并離開軌端3米以外；卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后才能拔動后一根就位，嚴禁在懸空的長軌下作業，并注意防止長軌尾部落下時擺動傷人。

⑦、??? 軌道車隨行人員應座穩扶牢，不得坐在堆放較高的物體上和車體的連接之處，車未停穩，作業人員不得上下車；裝載路料、機具的軌道車平板，不準搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時，必須安裝圍欄及扶手。

⑧、??? 單軌小車禁止搭乘人員。

2、?? 機械、機具工作人員：必須按規定戴護目鏡、工作帽及其它工作用品。安全保險裝置及防護罩作用不良禁止使用，信時更換。機具設備出現故障或有不良情況必須停機處理。必須按操作規程操作。

一、??? 防護員的基本條件

1、?? 防護員必須有高度的事業心和工作責任感，思想品德好，身體健康，視力、聽力良好，組織紀律性強，說話吐詞清楚，能認真做好正確記錄本的正式的鐵路職工擔任。

2、?? 防護員必須熟知安全防護知識，具備安全防護技術技能，熟悉行車有關規章制度，掌握施工工作和現場情?況。

3、?? 防護員必須經過安全管理機構進行的有關的安全防護的知識、規章業務、本職工作基本技能和安全技術規則等內容的培訓學習，經考試合格，取得上崗者，方可上崗作業。禁止未經安全防護知識的學習，未取得上崗者擔任安全防護工作。

4、?? 安全防護員要保持相對的穩定，一經派定，不得任意調換。因故離開者，必須由勝任人員擔任。

二、??? 防護人員的工作制度

1、?? 一般要求

（1）、防護在執行職務時，必須穿著防護服裝，佩帶有關證章，按規定帶齊安全防護信號和備品。

（2）、防護員在執行職務時，必須精神飽滿。接班前充分休息，班前班中不得飲酒。如有違反，立即停止工作。

（3）、防護員必須熟悉施工區段的列車運行情況，熟記施工區段列車到發（通過）時刻。認真執行“按圖了防護，逐列抹消的制度，以確保旅客列車的絕對安全。

（4）、防護員必須持證上崗，以極端負責的態度和高度的責任心，盡職盡職。隨時接受上級領導和安全管理人員的檢查。

2、?? 工地防護員的工作制度

（1）、上崗前必須按規定帶齊防護信號和備品及通訊設備，并確保使用性能良好。防護人員必須提前到達工地和最后撤離工地。

（2）、作業中集中思想，認真了望，堅守崗位盡職盡責，密切注意工地作業和列車運行情況。認真執行預報確報和復誦制度，隨時向駐站聯絡員了解列車的運行情況，及時通知工地負責人和現場工作人員。

（3）、在限速地段，列車接近時，站在來車一端左側路肩，顯示黃色信號，立崗停車。發現列車超速時，以黃色信號上下搖動，要求列車減速。并及時報告行車部門和施工負責人。

（4）、認真注意觀察線路變化性況，對危險地段和重點處所要重點觀察，及時發現突發事件。發現危及行車安全時，及時果斷設置停車信號，并迅速通知有關部門進行處理。

（5）、及時詢問，認真掌握行車情況。來車時，及時通知催促所有人員機具迅速下道避車。并嚴格禁止各種機具侵入限界，并做好監視工作。

（6）、認真做好防護記錄，及時向施工負責人反映發現問題，積極主動提出安全建議。

（7）、按規定設置停車或限速信號。施工終了時，按施工負責人的命令，及時撤除有關信號。

3、?? 駐站聯絡員的工作制度：

（1）、必須全面掌握生產任務、作業影響區域、作業內容、人員分布分工、安全生產注意事項等。

（2）、帶齊通訊信號用品，并確保使用性能良好。

（3）、提前到達行車室，詳細匯報要點計劃，并不得隨便離開行車室。保持同工地的通訊聯絡暢通。

（4）、點前認真核對鐘表，做到行車室、防護員、施工負責人三者時間一致。

（5）、按規定向車站辦理封鎖或限速手續，及時準確的向工地傳達調度命令內容和車站要求。

（6）、隨時與車站值班員聯系，熟悉并注意控制臺的信號顯示。正確撐握列車的運行的情況，提前報告防護員和工地負責人，正確掌握上下時間。嚴格執行預報確報制度和復誦制度。

（7）、全面掌握施工進度和剩余工作量，及時提醒施工負責人要點時間。臨近施工終止時間，提前詢問施工負責人能否按時開通。如需延長施工時間或限速運行，必須提前通知車站值班員并辦理手續。

（8）、認真做好施工和行車記錄。施工時間和施工內容發生變化時，必須經車站確認后提前通知施工負責人。

（9）、施工完畢，根據施工負責人的匯報，向車站值班員辦理開通手續。

三、??? 使用輕型車輛和小車的防護

1、?? 在雙線地段單軌車應面對來車方向在外股鋼軌推行，配備足夠的隨車人員和防護人員，按規定設置移動停車信號。遇有臨線來車時，防護人員應將停車手收起，以防火車司機誤認，待列車過后再顯示。

2、?? 在車站使用輕型車輛及單軌車須與車站辦理承信手續，并在其前后各50M顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。

3、?? 單軌車不得在靠站臺一側的鋼軌上行駛。

4、?? 輕型車輛和小車遇特殊情況時不能在承認時間內撤出線咱時，應其前后各80M處以停車手信號防護，并設置響墩。

5、?? 各小車不得交于民工單獨使用，用后要放在規定處所，并加鎖保管。

四、??? 特快旅客列車的的安全防護

1、?? 在特快旅客列車通過的線路，作業人員必須在特快旅客列車到達前十分鐘，停止在列車通過的線路上和相臨線路的一側的作業。

2、?? 特快旅客列車通過時線路兩側移動下道的施工機具及堆放的物品，距鋼軌頭外側必須保持在2米及其以外。線路兩側的任何施工機具必須放置穩固，物料堆碼穩固，嚴防滑塌侵限。

3、?? 特快旅客列車運行速度在120KM/H及以下，防護距離為800米。超過120KM/H至140KM/H，緊制動距離限值為1100M，防護距離為1100M，超過140KM/H至160KM/H，緊制動距離限值為1400M，防護距離為1400M。超過160KM/H至200KM/H，防護距離為2000M。

4、?? 不得利用特快旅客列車與前行列車的運行間隔時間進行施工。

5、?? 特快旅客列車運行區段要加強施工組織，影響特快旅客列車的施工必須納入施工月度計劃。無計劃不準施工，施工不登記不準施工，登記內容與月度施工計劃不符不準施工。

?五、既有線旁施工，必須設置防護繩。