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公路改造工程交通安全專項施工方案

  
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??????? 在上述交叉路口設置交通指示標志標牌,并設置封路警示三角旗,引導小型社會車輛走專用便道及大型、重載車輛走施工便道;分流效果明顯。
??????????? 2、邊通車邊施工路段安全措施
??????????? 交叉口根據《施工區域外各類交叉通道口標志標牌設置辦法》在施工點300米處設置“前方施工300米”標志,距離施工點50米處設置“道路施工”、“車輛慢行”標志,在距離施工點30米處設置“限速10碼”。
??????? 路線與城區及村道相交共計8處(含左右幅,詳見附表),在施工點50米處設置道路施工、車輛慢行標志,允許通行的交叉口在距離施工點10米設置“停車讓行標志”。
??????? 1)、由于本施工段車流量較大,因此交通管理的好壞,直接影響到行車安全及工程能否順利進行。嚴格按照GB5768-1999的標準設立交通安全標志,在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設置交通安全警示標牌,必要時在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進行車輛的通行指揮,以確保行車及人員安全。另外要對路面進行清掃檢查防治土石傷人。
??????? 2)、半幅通車路段保證措施
??????? 在路面施工及附屬工程施工期間,實行半幅通車半幅封閉施工的措施,始終保證12米路基有半幅保證通行,主車道雙向通行;限速通行輔車道4米單向通行。
??????????? 改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產除應遵守相應的規定外,還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處,應設專職人員指揮交通。
????????? 在施工路段的兩端設置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外,應豎立顯示正在施工的“道路施工”警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離,應根據開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業范圍的邊緣,在夜間應懸掛紅燈示警標志。
????????? 在拓寬地段,如需在原有道路上運送土石方或工程材料時,宜采用機動車輛運輸。應設置專職的清潔人員,對通車路段的路面進行經常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環境遭到揚塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標志作用的工作背心等,方可上路作業。
????????? 半幅通車路段,在車輛駛入(出)前方設置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業區的兩端及其延伸一定的安全距離外,設置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300~500米為宜。當施工路段較長、交通量較大時,應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備,指揮交通,疏導車輛。
??????? 四、保通組織機構
??????? 為了做好施工期間邊施工、邊通行,達到通暢、安全的工作目標,項目部成立保通辦公室,明確分工及各自工作職責,加強與建設單位以及周邊單位、居民的相互協作和相互配合,組織機構機構詳圖《保通組織機構圖》。
??????? 保通辦公室組長:----(項目經理)楊新舉
??????? 保通辦公室副組長:----(項目副經理)張成成、何金山
??????? 保通人員:6人。
??????? 保通人員具體配置:每天設2班。每班3人
??????? 保通一組組長:謝向東
??????? 保通二組組長:蔣志龍
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