一、編制依據
①招標工程設計施工圖
②公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）
③公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）
④《爆破安全規程》（GB 6722-2003）
⑤相關法規及文件通知。
⑥公路工程施工安全施工技術規范（JTG 076-95）
二、編制范圍
內威榮高速公路K27+620～K35+100段人工挖孔樁爆破。爆破區域主要分布在張家大房子，達木河。
三、編制原則
①嚴格遵循內威榮高速公路建設項目相關有關文件規定的內容。
②以保證施工安全為核心，確保施工安全、工期、質量均達到設計要求。
③采用科學的施工方法、施工工藝、施工管理手段。
四、工程概況
內威榮高速公路第六合同段起始樁號為K27+620， 終點樁號為K35+100，地處威遠縣，穿越威遠縣規劃北側、鋪子灣，按左線計算全長7.48km。全線采用四車道高速公路標準，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5m，瀝青混凝土路面 。
本標段橋梁共有3座大橋，6座小橋，4座分離式立交，4座人行天橋，其中K29+635七星橋、K30+376達木河大橋、K33+844.65張家大房子大橋3座大橋為本標段的關鍵工程。

五、施工組織機構
?管理層
分部部技術負責人主抓人工挖孔樁施工，項目經理予以督促協調，配備1名橋梁樁基工程師負責現場施工管理和技術方案的實施以及施工資料的編匯，同時安排2～3名施工員負責挖孔樁現場施工。
?施工層
施工層由各專業施工隊組成，配備2個人工挖孔爆破作業施工隊。
?施工組織機構框圖如下：

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七、人工挖孔的安全措施
（一）人工挖孔樁由于很多工序存在著較大的危險，稍有疏忽，很容易發生安全事故。
1、人員要求
①凡參加人工挖孔施工的作業人員必須經安全技術培訓經考試合格后方準上崗作業。
②凡參加人工挖孔施工的作業人員必須清楚知道作業過程中哪些部位存在危險、哪道工序容易發生事故，認真做好防護后方可開展施工。
③進入工地必須戴好安全帽、穿戴好勞動防護用品、嚴禁打赤膊、穿拖鞋。
④進入崗位必須堅守崗位，嚴禁擅自離開工作崗位。
⑤井孔內有人作業時孔口處必須有專人監護或配合作業，嚴禁單獨一人下井孔作業而孔口無人，孔口人員嚴禁擅離工作崗位。
⑥服從分工，聽從指揮，上下配合，相互合作，嚴禁違章作業。
⑦作業前必須對作業場所進行認真地安全檢查，確認無誤后方可開工。
2、作業環境
①挖孔樁施工現場應進行清理，做到現場無雜亂物品堆放，排水良好，渣土及時清運。
②施工現場應設有安全標志和隔離圍欄，以防閑雜人員入內，造成意外事故發生。
③井孔口應設高出地面30cm的井口護圈，防止落物傷人。
④渣土清運出孔必須離孔口2m以外。
⑤孔口周圍不得存放雜物和工具，以防觸碰墜入孔中傷人。
⑥機具設備必須按規定位置停放，電線、電覽必須架高布置，嚴禁就地鋪設以防造成意外。
⑦對己形成的井孔和無人作業中井孔要加蓋防護，防止小孩、村民墜落孔中造成事故。
⑧模板應按規定地點存放，鐵釘要及時清除，以防軋腳傷人。
3、機具設備和安全用電
①投入使用的機具設備必須性能可靠，用電機具必須絕緣良好，嚴禁帶病投入使用。
②卷揚機必須制動良好，繩索無缺陷，滿足荷載安全要求，并且固定牢靠。
③空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好，各部運轉部件保證運轉靈活，相互不得影響挖孔施工。
④水泵必須保證絕緣良好，線路無破損、不老化，滿足孔深的強度和拉力。
⑤孔內照明必須采用安全電壓(36V以下)和防潮燈具，并有防護網罩。
⑥施工現場所有電線路必須有良好的絕緣性能，所用的所有用電設備、電器必須有良好的接地保護，并且安裝漏電開關。
⑦施工完畢必須及時切斷電源，鎖閉電箱后方可離開工作崗位。
⑧施工機具露天存放要有防雨、防塵措施，使用完畢必須及時搬移至不影響施工的位置，妥善保管。
（二）井孔施工作業防護措施
1、人員下井前必須對井孔口環境、機械、機具進行檢查，并且還要對卷揚機繩索、軟梯和梯桿的繩索進行檢查，確認安全可靠后方可下井。
2、下井人員必須采用軟梯上下，嚴禁采用卷揚機作為上下途徑。
3、進入井孔作業人員必須穿戴好勞動防護用品，戴好安全帽，并系好帽帶；在井口的人員必須時刻注意孔內人員的情況，發現異常及時采取措施。
4、于井下作業面2m左右的高度處應采用半圓孔蓋擋板進行防護(至少占孔徑1/3)防止落物傷人，尤其是在吊運渣土模板和砼時，井孔下作業人員應避讓于擋板下方，以防意外。
5、當樁挖至3m時應采取通風措施，防止中毒、缺氧事故發生，當井孔挖至8m以上深度時，每班下井前必須對孔內的氣體進行檢測。
6、井下使用水泵排水時必須時刻注意水泵導線的保護，以防傷及線纜導致觸電事故發生。
7、要做好井孔上下的聯系，遇到險情及時處理。
8、當發現并孔內涌水時要果斷撤離，待重新制定方案后再恢復施工。