塔吊運輸防碰撞安全施工方案

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5.作業中如遇到暴風驟雨應立即停止作業，將回轉機構的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。

6.作業后應完全松回轉制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關，關閉駕駛室，下機后斷開電源總開關。

7.項目部管理人員應加強對塔機司機、指揮人員的監管，認真對其進行安全、技術交底，落實好各項安全措施，并承擔管理責任。

8.塔機司機、指揮人員應加強學習，提高安全知識，遇到突發情況要冷靜、謹慎對待，并立即通知有關管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉。

9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉動的方向，當必須與對方塔吊機交錯作業時，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉動的方向，如必須與對方交差作業時應先等對方收回變幅小車和起鉤并轉開起重臂后方可進行施工作業。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設備等物體而造成事故。

14.塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯絡，己方塔機將要轉向對方作業時，必須先向對方發出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業區的施工協調工作，一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。

第五章?? 塔式起重機管理措施

一、塔式起重機的安全操作規程

?? 1、塔吊操作人員，合上地面電源閘刀，進入操作室，合上空氣開關，檢查電源指示燈亮后，再合上電柜控制閘刀，等待操作。

?? 2、司機必須得到地面或樓面指揮的信號方可進行操作，操作前必須響鈴，并精神集中。

?? 3、必須嚴格按照塔機起重技術性能表和起重性能圖的規定進行操作，不得超載，不可強行操作。

?? 4、嚴格遵守《塔式起重機安全操作規程》。

?? 5、嚴格遵守《塔式起重機十吊規程》。

?? 6、各機構運行時，必須持電機正轉停轉后再啟動反轉。

?? 7、發現塔機有不政黨現象時，應及時停機，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用。

?? 8、作業完畢，應將吊鉤升高，小車停在臂架25米左右處，切斷電源，方可離機。

?? 9、每天工作前，必須時塔身，臂架、回轉支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關鍵部位的精制螺栓，銷子進行日常檢查、緊固，確認無松動或脫出現象后方準使用。

?? 10、對減速機、測滑輪等傳動部件應按規定進行日常保養，發現有漏油等現象和故障，應及時報維修人員維修、處理。

?? 11、在投入正式吊裝運轉前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時，帶病作業。

?? 12、仔細檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時，繩子夾數量不得少于3個，且當鋼絲繩直徑在于10mm時，繩夾數量不少于4個，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關距最后一個繩夾長度不少于140mm，并采用細鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時受力一側，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯設置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

?? 13、作業前，必須對工作現場周圍環境、架設電線、建筑物及構件重量和分布等情況進行前面了解。

?? 14、操作人員在進行起重回轉、變幅、吊鉤升降等動作前，應鳴警示意。

?? 15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號不清或錯時，操作者拒絕執行。指揮失誤由指揮負責。

?? 16、遇上六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業，固定塔身。

?? 17、起重機構的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調整、拆除。

?? 18、起重作業時，重物下方不得有人停留或通過，嚴禁載入。

?? 19、起重起吊地下埋設或凝結于地面的重物，現澆砼構件或模板必須松動后方可起吊。

?? 20、起重在起吊滿載荷或接近滿載時，應先吊離地面20至50厘米停止，檢查確認可行后方右提升。

?? 21、重物提升和降落速度均勻，嚴禁忽快忽慢、突然制動。在回轉未穩定前，不得作反向動作。

?? 22、起重機使用鋼絲繩規格、型號、強度必須符合該機型要求。

?? 23、經常檢查鋼絲繩、吊鉤、吊環、聯接卡、起重機制動器，小車及平衡桿應回到工作狀態。

?? 24、作業后起重機臂桿應轉到順風方向，放松回轉制動器，小車及平衡桿應回到工作狀態。