(1)施工防火必須符合鐵道部現行《鐵路工程設計防火規范》(TB10063)和國家現行有關消防安全規定。易燃和可燃材料的存放場所與作業場地,應保持足夠防火間距并留出消防通道,配設消防器材。
(3)現場的生產、生活區應配置消防設施。消防器材應有專人管理,定期檢驗。房屋、庫棚、料場等的消防安全距離#應符合國家現行有關的消防規定。室內設置火爐取暖時,應有預防煤氣中毒的措施。
(4)各種氣瓶的運輸、存放和使用,必須符合現行國家標準《氣瓶安全監察規程》(質技監局鍋發[2000]250號)的有關規定。氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃物品嚴禁同室儲存;放置地點不得靠近熱源和電器設備,距明火的距離不得小于直10m。
(3)高處作業必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人;臨邊作業應設置防護圍欄和安全網;懸空作業應有可靠的安全防護設施。
c、孔口圍圈應高出地面0.3m以上,并設防護欄??卓诎踩輵獟炖喂獭?/div>
d、夜間作業應懸掛示警紅燈。挖孔暫停時,孔口應設蓋防護。
e、 孔內作業時應有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中,當一孔爆破或灌筑混凝土時,另一孔的挖孔人員應停止工作,并撤出井孔。
f、 人工挖孔,當孔內二氧化碳含量超過0.5%,或作業人員已感不適時,應采取通風措施。
g、 人工挖孔深度超過10m時,應采用機械強制通風!挖孔深度大于15m時不宜采用人工挖孔。
h、 樁孔內巖石需要爆破時,應符合上述“爆破施工安全技術規程”,并嚴格控制炸藥用量,不得使用火蕾管。
(4)樁基承臺施工應符合下列規定:
a、搭設的操作平臺及支撐系統應連接牢固,并能承受所有施工機具與用料的重量。
b、 插打樁基的定位樁組成的施工平臺,應高出設計施工水位0.5m。平面結構的頂層、底層,應連接成一個牢固的平面整體。平臺周圍通道應設欄桿及腳手板。
c、 在平臺上安裝的導向架,在插打鋼護筒時,應將平臺牢固地支撐在鋼護筒上。
d、在圍堰內除土、吸泥,直至封底前,應經常檢查圍堰內水流的沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。
e、在處理樁頂被錘擊的破損部分(混凝土、鋼樁)的殘碴及浮漿時,應加強安全防護。在綁扎鋼筋連接時"作業人員應互相配合。
f、 當承臺及墩身混凝土灌筑后,應將承臺頂面的鋼結構切除。
9、橋梁墩臺安全技術規程
(1)模板的安裝和拆除,除應符合本“混凝土土與砌體工程安全技術規程”規定外,尚應符合下列規定:
a、 模板采用分段整體吊裝時,應聯結牢固;在起吊安裝時,應拴溜繩;模板合縫時,不得徒手操作。
b、 工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固,平臺上應設圍欄及梯步。墩臺高度超過2m時,應張掛安全網。
c、施工中不得碰撞模板和腳手架。
d、 模板拆除時,應劃定作業區,懸掛警示標志,并按規定的拆模程序進行。
(2)爬模施工應符合下列規定:
爬模自身的腳手平臺、接料平臺、吊掛腳手架應安裝牢固,并能滿足施工要求,在懸空處應張掛安全網。
爬模爬升體系應設保險裝置。架體提升時,作業人員不得站在爬升的模板或爬架上。
用液壓千斤頂作爬模提升設備時,在提升前應全面檢查。
提升時,除糾偏需要外,油壓千斤頂應同步進行作業。
橋臺排水及防護工程施工應符合下列規定:
錐體和臺后路基填筑時,應防石頭翻滾砸傷人員;
護墻基礎開挖,應符合“深基坑作業專項安全施工方案”中的相關規定;
用汽車卸料時,不得從路基邊坡上往下傾卸;
導流建筑物采用石籠下水防護時,工作人員應穿救生衣;采用腳手架或船只投放石籠時,應按順序投放,并連接牢固。
三、危險源的綜合預防、控制措施
1、對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制、施工過程控制。
(1)前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。
(2)過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照規定監督檢查,認真落實整改。
2、加強安全生產的綜合管理。
(1)認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。
(2)加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。
(3)增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。
(4)嚴格加強各種危險源和管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
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第三章 環保專項方案
一、施工期間主要污染源分析
1、大氣環境污染源及污染物
①岸上生產區砂石料場揚塵;運輸汽車的二次揚塵;機動車尾氣污染;
②生活區小鍋爐煙塵;工地食堂燃煤煙塵(SO2)。
2 、水環境污染源及污染物
①施工區域:鉆孔灌注樁施工過程中的鉆渣、泥漿;砼拌和站的廢水;施工機械(如鉆機、空壓機等)的廢油料及潤滑油;一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。
②材料加工區、辦公生活區:生活污水及糞便污水;沖洗運輸機械的油污水;砂石料及道路的灑水,沖洗污水等。
3、 噪聲污染源
施工機械設備,混凝土攪拌樓,鋼結構加工設備,空壓機和柴油發電機組;流動源有運輸車輛、推土機、裝載機、砼運輸車等。
4 、固體廢棄物
施工中固體廢棄物主要為施工棄土棄渣(砂石渣、建筑垃圾、鉆渣等),施工人員日常生活垃圾。
二、環境保護措施
1、施工期環境保護的組織管理
①在本標段工程項目部,專門成立環境水土保持領導小組,設置“環保部”管理環境保護措施的落實及處理環保有關事宜,環保部在業務上接受當地環保站的領導。配置專職環保人員,切實貫徹環保法律、法規。該機構由一名副經理任組長。由項目部和各工區、各施工隊專職環保員層層簽訂環保工作責任制,將環境保護工作真正落實到每個人。
②加強宣傳教育提高員工環保意識,做到人人參與預防為主、防治結合、綜合治理。
2、 大氣污染的防治措施
防治大氣污染的重點是控制煤煙污染、控制機動車尾氣污染以及控制揚塵污染。
2.1 控制煤煙污染
①嚴格執行《低硫優質煤及制品》標準,強推廣使用低硫低灰優質煤。加強對民工租住房屋的燃煤管理,推廣使用氣體燃料。
②發展液體燃料。采用輕柴油替代小煤爐、分散鍋爐的生產和生活用煤。
③積極利用電、太陽能等清潔能源,熱水、采暖盡量使用電器設備。
④若使用生產、生活用小鍋爐,則須采用濕式除塵鍋爐,滿足脫硫要求,鍋爐安裝須征得當地環保部門的許可,除塵器運行狀況應定期接受環保部門監督。
2.2 控制揚塵污染
①對易產生揚塵的砂石料,進行遮蓋或適當灑水,淘汰落后工藝,降低粉塵排放。
②生產、生活區道路要定期灑水降塵。橋梁工程等集中作業場地,末鋪裝的施工便道在無雨日、大風條件下極易起塵,因此在早、中、晚來回灑水,縮短揚塵污染的時段和污染范圍,最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期養護、清掃,保證其良好的路況。
③土方、水泥等散裝物料運輸和臨時存放,應采取防風遮擋措施,以減少起塵量。
④根據施工場地整體規劃,生產及生活區周邊進行適當綠化,種植抗粉塵樹種(喬木)如白玉蘭、楊樹等。
2.3 控制機動車尾氣污染
選用符合國家衛生防護標準的施工機械設備和運輸工具,確保其廢氣排放符合國家有關標準,保證上路行駛的機動車尾氣完全達標。施工運輸避開交通高峰時段,大件或突擊運輸選擇夜間進行,減少污染。
2.4 施工過程中受大氣污染最為嚴重的是施工人員,對于施工人員,我們采取防護和勞動保護措施,減輕其危害。
3、水污染的防治措施
3.1水域生產區
1)鉆孔樁施工所產生的鉆渣和廢棄泥漿運送到棄渣場集中埋置。
2)砼拌和站的廢水,須集中到沉淀池中,經凈化處理后進行排放。
3)禁止使用一次性塑料餐具,防止白色污染。施工機械產生的廢油料及潤滑油等,必須集中收集運至岸上業指定的棄土場深埋。
4)生產用油料必須嚴格保管,防止泄漏,污染水質。
3.2 岸上生產區和辦公生活區
①施工機械運轉中產生的油污水,采取沉淀池沉淀措施處理,不得超標排放。
②清洗骨料及其他生產污水,須進行過濾沉淀后排放。
3.3 噪聲污染的防治措施
合理安排施工,盡可能減少機械作業過程中產生的機械噪音。
① 建立隔聲屏障,根據施工現場情況,使用隔聲材料或結構來阻擋噪聲傳播。
② 對于固體振動產生的噪聲,采取隔振措施以減弱噪聲。
③ 施工用船舶及運輸車輛,采取禁(限)鳴措施,減少噪聲污染。
4、固體、廢棄物的處置措施
1、建立嚴格的固體、廢棄物管理制度,廢棄物設專用場地堆放,集中管理。
2、 施工過程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時收集、清理,運至垃圾場掩埋。
3 、對機械設備廢棄物的管理,加強廢棄物的回收管理制度。在維修或保養機械的過程中嚴格執行廢棄物回收制度,對維修或保養機械過程中產生的廢機油、廢手套、廢棉紗等廢棄物,指定專人負責回收,并設立收集廢棄物的專門容器。
三、施工期能源控制
減少自然資源浪費,杜絕長流水,長明燈,控制紙張數量,同時加強材料的管理。對施工工地進行嚴格節約用水、用電管理,并派專人負責。