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淺談建設工程安全事故之人為因素

  
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  2)教育的原因:建設工程最大的安全隱患在于人員流動性大、勞動對象復雜、勞動條件變化大,而我們作為世界上最大的發展中國家,建筑從業人員中農民工占 80%以上。農民工群體整體文化素質較低,安全意識淡漠,缺乏必要的安全知識和自我防范能力,在施工中不易發現事故隱患。再加上,不少企業片面追求經濟效益,無視有關安全培訓法律法規的規定,忽視農民工安全教育;或在對農民工轉移培訓時,“重技能、輕安全”,“重生產、輕安全”。建筑業農民工作為大多數工作的直接操作者,直接影響著建設工程的質量和安全,加強農民工的教育培訓工作已成為安全管理工作的重中之重。
  3)身體的原因:一直以來,因為身體有缺陷違規上崗或由于睡眠不足引起疲勞導致的交通事故及安全生產事故屢有發生。一方面,目前國內建設工程領域防護用具的維護和配備等存在著技術缺陷;另一方面,由于受到利益驅動,賺錢的念頭強烈,大量農民工等現場操作人員自我保護意識相對不強,給事故發生埋下了隱患。
  4)精神的原因:從心理學角度觀察會發現,發生事故多數情況下是因為操作失誤,究其原因主要是因為對機械和環境的判斷錯誤。實際上,長期在崗位上的操作者,本身就說明技能已經具備崗位需要;就算是新入職人員,也已經崗前培訓。那為什么以前不出事故現在出,唯一合理的解釋是情緒,是心理狀態。情緒化的心理狀態,是認知出現偏差,影響判斷,出現操作失誤,是造成事故的根本原因。情緒不好會影響其他人的情緒,就會污染環境;情緒控制不好會傷及同事、工友之間的感情,必然會反映到工作上,那就是操作的不穩定,精力的不集中,這樣一來出事故就成為必然。根據情感安全管理“第一定律”:管安全必須管行為,管行為必須管情緒,管情緒必須管情感。這才是以人為本最完美的體現。
  5)管理的原因:只有不到位的執行,沒有管不好的安全,所有建設工程安全管理的中心都在于執行環節。在我們企業安全管理中,一個最普遍的現象就是--有章不循,屢禁不止,這都是人為現象。比如禁煙規定,多少制度的條款都在說這個問題,多少個危險場所還要樹一塊大牌子提醒人們注意;可是,有多少火災事故就是因為某人一個小小的煙頭。人為執行不到位,制度落實不到實處,管理工作就會成為空談,事故的發生就成為一種必然。
  3 結語
  綜上所訴,所有分析指向、大量事實證明,人為因素是導致事故發生的直接因素,人的不安全行為是引發事故的觸發點。
  建設工程領域,在設計、施工、使用全過程,都是人為操作的過程,包括制度的制定及不斷的完善,都是人為在控制。無論是機械事故還是責任事故,無論誘發事故的是直接原因還是間接原因,人的不安全行為和物的不安全狀態是造成事故的直接原因。而所謂物的不安全狀態,僅僅是一個隱患狀態,只要及時發現和整改,人為中斷事故連鎖的過程,就能避免事故的發生。
  事實上,人的缺點是不可避免的,而人的不安全行為是可以避免的。社會環境在很多情況下不是一個企業、個人所能控制的,而人的不安全行為和物的不安全狀態卻是可以盡力避免的,消除這一因素,事故就不會發生。所以,只要加強對危險源的辨識和安全管理,加強對人的安全教育培訓,特別是農民工的安全教育培訓工作,提高安全意識和安全操作技能,及時發現隱患并整改,真正做到“橫向到邊,縱向到底,不留死角”,人禍是可以預防和避免的。其它如風、雨、雪、洪、震等自然災害引發的事故,都是不可抗力造成的,不做討論。

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