??????? ④由于鉆孔咬合樁施工工藝的特殊性，要求超緩凝混凝土的緩凝期必須穩定，不能波動，否則將有可能給工程帶來很大的損失。因此，要求混凝土供應商設置專用生產線來生產超緩凝混凝土，其所用的設備、人員、原材料都相對固定，以減少出錯的機會，確保混凝土的質量。
???????? (4)鋼筋吊裝安全措施同地下連續墻施工。
??????? 5．深基坑開挖與支撐施工安全技術措施
??????? Ⅰ基坑土方開挖安全技術措施
??????? (1)基坑開挖與鋼支撐施工嚴格遵循“時空效應”理論，按照“分層、分段、對稱、平衡、限時”的原則進行開挖。嚴格按地鐵基坑工程有關施工規程進行施工作業。做好深基坑開挖施工動態過程中的控制工作。深基坑施工組織設計（或方案）必須報有關部門審定和備案，嚴格按照審定的施工組織設計實施施工。堅持落實深基坑施工“作業任務單”和“開挖、支撐記錄表”制度。
??????? (2)根據設計要求，布置基坑降水井和降壓井，并對基底進行抽條加固。
??????? (3)嚴格遵循“邊挖邊撐”的原則合理安排施工周期，明挖部分土方開挖沿縱向長度以一次不超過6m，挖出工作面后迅速安裝鋼支撐，階梯流水式開挖，高度在3m左右，按1：2.5比例放坡，當支撐安裝施工完成后，才能繼續沿縱向開挖，在8小時內完成鋼支撐的安裝。
??????? (4)基坑在開挖過程中，作好基坑外防水和基坑內側排水工作，土方開挖前，地下水位降至開挖面下1.0米。對基坑外防水，采取在四周設置排水溝和集水井進行擋水，對施工過程中基坑內的散水通過排水溝引流到集水井,并及時抽出坑外疏干基坑，嚴禁基坑內有水浸泡坡腳造成邊坡失穩。
??????? (5)基坑開挖之前，必須摸清基坑下的管線排列情況；挖土過程中，發現管道、電纜及其埋設物應及時報告，不得擅自處理；管道和電纜兩側2m范圍采用人工開挖。車輛進出門口的人行道下，如有地下管線(道)必須鋪設厚鋼板，或澆筑砼加固。
??????? (6)基坑四周必須設置1.2m高的防護欄桿，并掛設防護網。
??????? (7)開挖土方必須有挖土令。挖土時要注意土坡的穩定性，發現有裂縫或傾坍的可能時，人員要立即離開并及時處理。
??????? (8)進行人工挖土時，不準在機械回轉半徑下工作，前后操作人員間距應不小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過1.5m。
??????? (9)機械挖土啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。
??????? (10)清坡、清底人員必須根據設計標高作好清底工作，不得超挖。
??????? (11)土方開挖時，挖土機械嚴禁碾壓、碰撞支撐。施工機械應停在堅實的地基上，挖土機履帶不得在距離掏空的基坑2m范圍內停、駛。運土車輛不得靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。
??????? (12)基坑開挖后迅速澆筑底板混凝土，防止坑底隆起、突涌。
??????? (13)上下基坑必須設置鋼制爬梯（仰角不大于45°），爬梯側邊、基坑四周、休息平臺周邊設置鋼管護欄，欄桿高度不小于1.2m。用油漆刷成黑黃相間的老虎色。
??????? Ⅱ鋼支撐施工安全技術措施
??????? (1)及時安裝鋼支撐對圍護基坑穩定、防止地下連續墻或鉆孔咬合樁水平位移有著極其重要的意義。架設時按設計要求施加預應力，保證基坑安全。
??????? (2)吊車司機、指揮、電焊工、電工必須持證上崗。嚴格遵守吊裝“十不吊”和氣割、電焊“十不燒”的規定。
??????? (3)開挖前準備好合格的支撐，以及施加支撐預應力的各項裝置、儀表。按設計要求施加支撐預應力，考慮到所加預應力損失，對施加預應力的油泵裝置要經常檢查、校正,使之運行正常。千斤頂施加預應力必須分級加載。
??????? (4)鋼支撐安裝與挖土同時進行，必須特別注意安全。施工人員不得進入挖土機回轉半徑內，挖土機與吊車停放位置應盡量避免吊桿回轉半徑相交錯。
??????? (5)所有支撐連接處，均應墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。端頭斜撐處鋼圍檁及支撐頭，必須嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢實。
??????? (6)鋼管支撐安裝過程電焊工作量較大，為保證施工質量，必須對每條焊縫的寬、長進行檢查，必須滿足設計和施工規范要求。
??????? (7)鋼管支撐上的余土必須及時清理，并采取有效防墜落措施。
??????? (8)每天或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐上行走或站立。
??????? (9)支撐超長構件起吊時必須加強指揮，避免因慣性等原因發生碰撞事故。
??????? (10)經常檢查起吊鋼絲繩損壞情況，如斷絲超出要求立即更換。
??????? (11)鋼支撐拆除的過程其實就是支撐的“倒換”過程，即把由鋼管橫撐所承受的土壓力轉至永久結構板上。
??????? (12)拆除支撐時，主體結構的頂、中、底板混凝土強度應達到設計強度。鋼支撐拆除時應分級釋放軸力，避免瞬間預應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂。
??????? Ⅲ鋼支撐安全保護措施
??????? (1)基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，以防支撐失穩，造成事故。
??????? (2)施工時加強監測，對基坑回彈導致豎向支撐位移而產生的橫向支撐豎向撓曲變形在接近允許值時，必須及時采取措施，防止支撐撓曲變形過大，保證鋼支撐穩定。
??????? (3)按規定頻率監測，建立信息反饋制度，將監測信息及時反饋給現場施工負責人和相關人員，以指導施工。
??????? (4)施工監測必須緊跟工程的施工步驟，進行監測并迅速有效的反饋。施工中出現變形速率超過警戒值的情況，應進一步加強監測，縮短監測時間間隔，為改進施工和施工變形控制提供必要的實測數據。
??????? 6．防止地面下沉和臨近建筑物沉降的措施
??????? 車站及區間施工過程中，必須確保地面下沉和鄰近建筑物的沉降、傾斜在允許范圍內。
??????? (1)在基坑開挖過程中，應遵循“時空效應”理論，做到分層、分段開挖，各小段土方要在16h內完成，隨即在8h內安裝好支撐，并施加好預壓軸力。
??????? (2)抽取承壓水時，承壓水抽取高度隨開挖深度通過計算確定，既不過分抽水引起地面沉降，也不要抽水不足，地下水位較高而危及坑底安全。
??????? (3)土方開挖時嚴控制縱向放坡坡率，防止縱向坍方。
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