??????? 9、換檔時采用兩次離合的操作方法，嚴禁不踏離合造成打壞齒輪或自動脫檔，造成事故
??????? 10、行車時不準將腳放在離合器踏板或制動踏板上防止造成拌離合制動狀態
??????? 11、坡道上盡量避免停車，除非出現突發事件，必須停車時，應踏下制動板同時拉緊制動器將發動機熄火掛上倒檔司機不得離開駕駛位置，以防止制動松動造成滑坡事故。
??????? 12、裝載貨物應盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部
??????? 13、行車時嚴禁超載超速行駛，柴油機表面溫度不超過150℃，排氣溫度大于70℃，應立即停車檢查機油，壓力大于0.2MPA排除故障后方可開車
???????? 14、當保護裝置發出警報時，必須在1min內停車進行故障排除，嚴禁帶病作業
???????? 15、由于特殊原因損壞管纜，應立即停車采取有效的措施進行處理，一旦損壞抽放管，可能涌出高濃度瓦斯，為防止發生事故，立即采取以下措施：
???????? 1》、立即停車，采取一切可能封堵的措施進行封堵
???????? 2》、立即對風巷所有電器設備進行停電閉鎖
???????? 3》、立即匯報調度室聽從安排
???????? 4》、立即通知采面停車，嚴禁開車割煤
???????? 三、預防瓦斯事故措施
???????? 1》、采面回風流中瓦斯濃度達到0.7%，必須停止工作，查找原因，進行處理。采面回風流中瓦斯濃度達到1 %時，班長必須通知司機撤出維修車間。防爆車附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時，必須停電撤人制訂措施進行處理。
??????? 2》、因瓦斯濃度超過規定而切斷電源，都必須在瓦斯濃度降到0.7%以下時，方可開動防爆車。
??????? 3》、當需放炮時，嚴格執行“一炮三檢”三人聯鎖程序化放炮制度，司機如果在風巷維修車間，放炮前，班長必須打電話通知司機，司機必須撤到風門以外，炮放完30分鐘后，方可進入維修車間詢問情況，沒有特殊情況方可進行作業，否則，立即撤到丁一軌道。
??????? 4》、合理供風，加強對瓦斯易積聚點（如采空區、采面回風上隅角和頂板冒落空洞等）的管，對瓦斯易積聚點采取增大風量或導風設施調節風量。
??????? 5》、采面完善瓦斯監測裝置，風巷瓦斯探頭距采面不超過10m，當班工長，采煤機司機泵站司機和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀，掛在機尾上隅角。
??????? 6》、風巷維修車間作業人員認真保護監測裝置，每班流動觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發現瓦斯濃度達到0.6%以上時，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯濃度未將到0.6%以下時，嚴禁開防爆車
??????? 7》、每班安排1~2名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經常檢查采面頂、底板煤層結構變化情況和回風流中瓦斯含量變化情況，一旦發生瓦斯突出預兆，應立即停止工作，組織人員撤離。
??????? 8》、采面一旦發生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴重瓦斯災害時，應及時向調度室和隊值班人員匯報，及時通知維修車間人員按照避災路線撤離
???????? 其他未進適宜嚴格按防爆膠輪車使用維護規定執行 ，該措施連同《丁5-6-21130采煤工作面作業規程》、《煤礦安全規程》等一并執行。
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