S100掘進機主要技術參數：1、型號：S100總體長度：~8.3m總體高度：~1.8 m總體寬度：~2.8 m、2.4 m、2.05 m總體重量：~2.5t2、截割范圍：高度：~2.3~4.6 m寬度：~2.5~5.3 m面積：~21㎡（定位截割）S100掘進機上井之后，其檢修的主要內容為：?1、對掘進機的截割部、鏟板部、第一運輸機、行走裝置等上井沖洗、分解、清洗、檢修、修理或更換；?2、各種油缸全部分解、清洗、檢查、修理，對鍍層有銹蝕、劃痕或碰傷超過標準的，應重新電鍍，更換全部密封件并做打壓試驗；?3、閥類備件全部分解、清洗、更換損壞的零部件，更換全部密封件，按規定做打壓試驗，逐個調整安全閥的壓力。逐條檢查高壓膠管，更換全部密封件和不合規格的高壓膠管；?4、對掘進機電氣部分，全部分解、檢查、修理或更換；?5、作好檢修記錄。?根據掘進機維修的工藝流程圖（見下頁），設計S100掘進機的檢修工序為：?第一道工序：清洗掘進機?1、掘進機上井后進入廠房，打掃掘進機各部件上的浮矸，浮煤等雜物，以便沖洗。?2、用天車分別吊起掘進機各部件（除電氣部分），用高壓水（壓力達到30Mpa）沖洗各部件。?3、將清洗干凈的各部件碼放整齊，清洗場地。?第二道工序：截割部分檢修?S100掘進機截割部分檢修前分解成以下幾個部分：截割頭、伸縮部、切割減速機、截割電機等。

2、截割頭的質量標準：（1）截割頭不得有裂紋，不得損壞噴嘴螺紋。（2）滾筒端面齒座徑向齒座應完整無缺，其孔磨損不得超過1㎜，補焊齒座角度應符合技術文件要求。3、檢修過程：（1）截割頭要達到質量標準，對有裂紋或開焊的要報廢，噴嘴損壞的要更換。（2）齒座應仔細檢查，對磨損較嚴重的必須切除，在焊接時注意角度。（3）檢查內花鍵，鍵齒厚的磨損量不得超過原齒厚的5%，否則更換。二、切削減速機的檢修

2、質量標準：（1）軸的質量標準：軸不得有裂紋，嚴重腐蝕或損傷，直線度應符合技術文件的要求，軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。軸與軸孔的配合應符合技術文件的要求，超差時，允許采用涂、鍍、電鍍或噴涂工藝進行修復。（2）滾動軸承的質量標準：軸承允許不得有裂紋、傷痕、銹斑、剝落、點蝕和變色，保持架應完整無變形，轉動靈活，無異響。軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應符合技術文件要求。滾動軸承徑向最大磨損間隙應符合文件要求。裝配軸承時不得沖嘛面或加墊，軸頸的表面粗糙度不得大于0.8，軸承座孔的表面粗糙度不得大于1.8。軸承應緊貼在軸間隔套上，不得有間隙，軸承裝配后應按規定加注適量的潤滑脂或潤滑油，用于轉動時軸承應能輕快靈活轉動，運行時無異響和異常振動。（3）齒輪的質量標準：①齒輪不得斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等現象。②齒面的點蝕情況達到下列之一時，必須更換。A點蝕區高度為齒高的100%。B點蝕區高度為齒高的30%，長度為齒長的40%。C點蝕區高度為齒高的70%，長度為齒長的100%。③齒面不得有嚴重膠合（即膠合達到齒高的1/3，齒長的1/2）。④齒面的磨損不得超過下列規定：A硬齒面齒輪、齒面磨損可繼續使用，但不得超過下列規定。B軟齒面磨損量達到齒厚的5%。C開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10%。⑤圓柱齒輪副嚙合時，齒表中心線應對準，偏差不得大于1㎜。圓錐齒輪副嚙合時，端面偏差不得大于1.5㎜。⑥圓柱齒輪副裝配時，其中心距極限偏差、最小側隙應符合技術文件要求。⑦齒輪副側隙的檢查：用壓鉛絲法檢查齒輪的側隙時，在齒面沿齒兩端平行放置兩天鉛絲，鉛絲直徑約為該齒輪規定側隙的4倍，圓錐齒輪、弧錐齒輪不超過側隙的3倍。轉動齒輪擠壓后，測量鉛絲最薄處厚度，即為新測的側隙。⑧齒輪裝完后，用人力盤動檢查，轉動應靈活、平穩并無異響。（4）機殼的質量標準：①機殼不得有裂紋或變形，允許焊補修復，鑄鐵、機殼只能在非主要受力部位焊補修復，并應有防止變形和消除內應力的措施。②蓋板不得有裂紋或變形，接合面應平整嚴密，平面度不得超過0.3㎜。③減速器軸孔磨損后，允許孔鑲套修復，但與其對應軸孔的平行度，兩錐齒輪的垂直度應符合技術要求。④減速器箱體直接對口面的平面度不得超過0.05㎜。接觸面上的劃痕長度不大于接觸寬度的2/3，深度不超過0.3~0.5㎜。⑤機殼或減速器的墊應平整，裝配時應涂密封膠。⑥機殼及蓋板所有隔爆面，應符合防爆要求。3、檢修過程：（1）將切削減速器拆開，清洗之后分類碼放。（2）按照軸承的質量標準，檢測各種軸承，若不達要求的，必須更換，在安裝軸承時，必須注意軸承的安裝要求。（3）仔細檢查各齒輪，有損壞的齒輪必須更換，在安裝齒輪時，按照安裝質量標準，使之達到要求。（4）檢查減速機箱，使之達到殼體的質量標準，有損壞的地方注意補焊修復。（5）在最后安裝的過程中，所有的密封必須全部更換。三、伸縮部的檢修：

2、檢修伸縮部的質量標準：可伸縮切割臂應伸縮自如、可靠；伸縮距離應符合技術文件要求。3、檢修過程：（1）拆卸伸縮部，并清洗各部件。（2）檢查伸縮保護筒前端的磨損，并對磨損部分及時修理。（3）拆卸軸承并檢查軸承是否合格，不合質量標準的必須更換。（4）檢查花鍵套，花鍵的接觸齒數應不少于2/3，鍵齒厚的磨損量不得超過齒厚的5%，否則更換。（5）將檢修好的各部件組裝完好，組裝的過程中，注意各部件安裝后的情況。四、截割電機的檢修：我單位使用的電機一律對外維修。五、將已檢修好的截割頭、伸縮部、切削減速機、截割電機組裝完好，注意安裝過程中各部件的配合，使之達到要求。第三道工序：S100掘進機鏟板部檢修工序S100掘進機鏟板部分可以分解成以下幾個部分：鏟板減速器、耙爪組件、從動輪裝置、中間軸裝置、聯軸節等裝置。一、S100掘進機鏟板部減速器的檢修：1、主要備件：

（3）鍵的質量標準：A鍵的表面應光潔平整，四角倒棱，材質的抗拉強度不低于45號鋼的強度。B鍵和鍵槽之間不得加墊，鍵槽磨損后，允許加寬原鍵槽的5%，輪與軸的鍵槽寬度必須一致。C鍵裝入鍵槽后，其工作面應緊密貼合，接觸均勻，非工作面應按規定留有間隙。3、檢修過程：（1）檢查各齒輪是否完好，達不到質量標準的必須更換。（2）檢查軸承同上。（3）各種平鍵及鍵槽必須達到完好標準，否則更換。（4）馬達均對外維修，然后檢驗達到質量標準。（5）組裝減速器時應注意軸承與軸之間的配合情況，齒輪與齒輪之間的嚙合情況，使之達到安裝要求，在組裝時，所有的密封件全部更換。二、耙爪組件的檢修：1、主要備件：序號 名稱 型號 數量 備注1 耙爪 2 鑄造2 耙爪聯桿 23 耙爪圓盤 24 圓盤軸端蓋 22、耙爪質量要求：（1）裝煤爪不得彎曲變形，與聯桿連接的孔應符合原設計要求。（2）裝煤爪應轉動靈活，裝煤爪臂下平面與鏟煤板表面在轉動的圓周上允許間隙為2~5.5㎜。（3）鏟煤板襯板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的1/3。3、檢修耙爪組件：（1）檢查耙爪是否彎曲變形，若已彎曲變形必須調直，使之達到圖紙要求。（2）檢查鏟煤板襯板是否有裂紋，若有裂紋必須打開破口，重新焊接，使之完好。（3）檢查圓盤的軸，是否符合圖紙要求，否則對此軸重新焊接加工或更換。三、鏟板部聯軸節和中間軸裝置的檢修：1、主要備件：序號 名稱 型號 數量 備注1 中間軸 Φ44*9802 聯軸節 2組3 半聯軸器 4 454 鍵 10*8*43 22、檢修過程：（1）將中間軸裝置和聯軸節分別拆開，清洗。（2）認真檢查鍵與鍵槽，使之達到質量要求和配合要求。（3）仔細測量軸的直線度，檢查中間軸是否完好，否則更換或調直維修。（4）檢查聯軸節是否完好，否則更換。（5）將檢修好的各部件組裝好。最后組裝鏟板裝置，使之達到配合要求，動作靈活可靠。第四道工序：S100掘進機行走部檢修工序S100掘進機行走部可分為：行走部漲緊彈簧、漲緊輪組、履帶組、行走減速器、下四轉輪組、漲緊油缸等裝置，下面分別詳解各部分的檢修情況。一、行走部漲緊彈簧的檢修：1、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 彈簧 22 彈簧座Ⅰ、Ⅱ 各2個3 擋板 24 螺栓 M16*642 82、行走部漲緊彈簧的檢修過程：（1）檢查漲緊彈簧是否有斷裂，否則更換。（2）檢查螺栓，不得有彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋強度的一半，且連續不得超過一周，否則更換螺栓。（3）將檢修好的各部件組裝完善。螺母必須擰緊，螺栓的螺紋應露出螺母1~3個螺距。二、行走部漲緊輪組的檢修：1、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 漲緊輪 22 漲緊輪軸 23 滑動軸承 22、滑動軸承質量標準：（1）滑動軸承的工作表面不得有裂紋、傷痕、重皮、剝落或點蝕。局部出現鉤痕或損傷時，允許修復使用。（2）軸頸與軸瓦的頂間隙應符合規定，軸瓦的側間隙約為頂間隙的1/2。（3）軸瓦與軸頸的承載部分應有90°~120°的弧面角度接觸，其接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。3、行走部漲緊輪組的檢修過程：（1）檢測漲緊輪，使之達到質量標準。（2）仔細檢查滑動軸承，在其質量標準允許的范圍內對部分損壞的進行修復，其它損壞的應全部更換。（3）檢修各螺紋孔。（4）在組裝行走部漲緊輪組時，注意滑動軸承安裝是否合適，否則重新安裝。三、行走部履帶組的檢修：1、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 履帶板 722 履帶鏈環 1443 螺栓 2884 套筒 685 可拆銷 42、質量標準：履帶板無裂紋或斷裂。履帶銷子軸最大磨損不得超過0.5㎜。銷子套不得有裂紋，最大磨損不得超過0.5㎜。3、履帶組的檢修過程：（1）認真檢查每塊履帶板，發現有裂紋或斷裂的必須更換。（2）認真檢查每履帶銷軸對磨損量大的必須更換。（3）檢查各螺栓，使之符合要求。組裝履帶組。四、行走減速機的檢修：1、減速機規格：使用油壓馬達 柱塞馬達ME300減速比 1/45.38輸入軸轉數 243rpm輸出軸轉數 5.37 rpm潤滑油 200號工業齒輪油2、齒輪規格：第一段 第二段 第三段齒輪 G1 G2 中心輪 行星輪 內齒 中心輪 行星輪 內齒槽數 5 5.5 5.5壓力角 20° 20° 20°齒數 23 47 11 17 46 14 15 46分圓直徑 115 235 60.5 93.5 253 77 82.5 253齒寬 25 25 27 25 116 80 52 116減速比 1/2.043 1/5.182 1/4.2863、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 行星輪架 280V/280A 各1個2 G1/G2正齒輪 各1個3 中心齒輪 280V3/280A 各1個4 行星輪 280V3/280A 3/55 軸承 6015/6016 3/16 軸承 23124 24、行走減速機的檢修過程與此前減速器檢修過程一樣。五、行走部下回轉輪組的檢修：1、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 轉輪 22 轉輪軸 23 轉輪軸承 42、中、下回轉輪組的檢修過程：（1）將下回轉輪組分解、沖洗。（2）檢查轉輪，使之達到質量標準。（3）檢查轉動軸，測量其直線度，修復達到要求。（4）檢查轉輪軸承，對達不到質量標準的必須更換。（5）檢修其它部位，將檢修好的各部件組裝完善，并對其所有密封更換。六、S100掘進機行走部其它裝置的檢修：1、其它裝置部分的備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 驅動輪 22 驅動輪壓板 23 履帶護板Ⅰ、Ⅱ 左1、右14 底盤壓板 42、這部分的質量要求：（1）支承輪直徑磨損不得大于5㎜。（2）驅動鏈輪與導向鏈輪齒部磨損不得超過原齒厚的20%。（3）導向鏈輪銅套磨損后最大頂隙不得超過0.5㎜。（4）耐磨鐵的磨損不得超過表面硬化層厚度的50%，切必須保持履帶不得碰及其它裝置。3、這部分備件的檢修：（1）檢查各驅動輪，使之達到質量要求，原則要更換驅動輪。（2）檢查其它殼體，要殼體質量標準檢測，并修理好。七、最后將修理并組裝好的各部件組裝成兩個行走裝置，并檢測行走裝置之間的配合，履帶松緊適宜，其松弛度應符合文件要求。第五道工序：S100掘進機第一運輸機的檢修工序第一運輸機是由以下幾個主要部分組成：鏈條擋板、溜槽、刮板鏈、減速機、液壓馬達、運輸機底板等。一、第一運輸機刮板減速機的維修：減速機的維修同上。二、第一運輸機刮板鏈：1、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 刮板 302 鏈子 Φ14*50 603 聯接環 604 螺栓 M16*66 602、圓環鏈及鏈輪的要求：（1）圓環鏈節距伸長量應不大于原節距的2%，鏈環直徑磨損量不得大于1~2㎜。（2）鏈輪齒面應無裂紋或嚴重變形，最大磨損量：節距22㎜以下不得大于5㎜，節距22㎜以上不得大于6㎜。3、刮板鏈的檢修過程：仔細檢查鏈子、聯接環和刮板，對有裂紋或嚴重變形的必須更換。三、溜槽的檢修：將溜槽拆卸之后，查看溜槽的磨損量及溜槽是否開焊，對此要進行補焊。第六道工序：S100掘進機本體部的檢修本體部是掘進機的基本框架，它主要包括以下幾個部分：本體架、回轉臺、照明燈、上部蓋板、電纜保護罩等。一、這部分的主要質量標準：機架不得有裂紋，左右兩側不得彎曲。二、本體部的檢修過程：1、檢查本體架、回轉臺是否有裂紋，若有裂紋要打開破口進行焊接。2、對各螺紋進行過扣，使之完好。3、檢查照明燈是否完好。第七道工序：S100掘進機液壓系統的檢修工序S100掘進機的液壓系統是一套完整的液壓系統。

1、主要備件：序號 名稱 規格型號 數量 備注1 伸縮千斤頂 12 鏟煤板油缸 23 升降油缸 24 回轉油缸 25 后支撐油缸 26 漲緊油缸 22、質量標準：油缸的質量要求：（1）油缸活塞桿表面：①軸向劃痕深度小于0.2㎜，長度小于50㎜。②徑向劃痕深度小于0.3㎜，長度小于圓周的1/3。③輕微擦傷面積小于50㎜2。④同一圓周上劃痕不多于2條，擦傷不多于2處。⑤鍍層出現輕微銹斑，整件上不多于3處，每處面積不大于25㎜2。⑥表面粗糙度不得大于0.8，缸體內孔的不得大于0.4。⑦直線度不得大于2‰。（2）缸體不得彎曲變形，內孔的直線度不得大于0.5‰。（3）缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋、環形槽或其它連接部位必須完整。（4）閥類：解體后各類閥的零部件必須徹底清洗，所有孔道，退刀槽及螺紋孔底部均不得存有積垢、鐵屑及其它雜物。密封件一般應更換新品。②閥上所有彈簧不得有銹斑或斷裂，塑性變形不得大于5%。③閥體及各部件不得有裂紋、變形或缺陷。④閥裝配后，無論有壓與無壓，操縱應靈活，操縱力應符合該閥的技術要求。⑤閥的定位準確、可靠、穩定，定位指針要清晰。膠管：①接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺、能順利插入配合件，在無壓工況下應可以自由旋轉。②檢修時，必須重新更換O型圈。③膠管外層橡膠在每米長度上其破損不多于兩處，破損面積每處不大于1c m2, 破損處距管接頭在200mm以上，且金屬網未被破壞。無拆痕、壓痕或明顯的永久變形。④膠管內部必須嚴格清洗，不得存有積垢。3、檢修：針對以上的檢修標準，認真檢修各類油缸、閥類、膠管，使之達到質量標準。第八道工序：電氣部分的檢修工序電氣部分的檢修按照中國煤炭工業部頒發的《煤礦機電設備檢修質量標準》嚴格檢修。第九道工序：整體組裝工序將修理完好的各部分組裝完好，使之達到以下的質量要求：1、各手把、按鈕動作靈活可靠，接觸器、轉換開關等電器元件動作靈敏，工作性能正常。2、各指示燈顯示無誤。3、警鈴、完全裝置的動作正確無誤。4、轉載機和裝運機構的啟、停順序符合要求。5、各機構的操作手把位置應符合操作指示牌的要求。6、操縱閥放在中間位置，啟動油泵，持續空運轉半小時。7、切割臂在水平位置、上極限位置、下極限位置，各運轉不少于半小時，如有變速，各檔均按此試驗方法進行。懸臂在水平位置時反向運轉不少于10分鐘。8、履帶行走向前、向后行駛距離各不小于25米，跑偏不大于5%；左、右轉向各三次；轉向角度不小于90度。9、裝載、回轉和輸送分別在中間、左側和右側極限位置。同時進行試運，每個位置持續時間不少于5分鐘，各部轉動靈活、工作平穩、無卡阻現象。10、各部密封不漏油，懸臂位于水平位置、鏟煤板位于正中上極限位置，轉載機置于水平位置，持續51h油缸不應有下沉。以上各質量標準均參照中國煤炭部頒發的《煤礦機電設備檢修質量標準》（1987）。