4．檢查液壓馬達的工作性能

　　液壓馬達結構比較復雜，裝配要點多，在修理過程中稍不注意就可能造成馬達不工作或工作無力；如果不經性能測試就裝機，很容易出現返工現象。將組裝好的液壓馬達固定在工作臺上，向馬達內注入其允許使用的工作油液；將0.6～0.8MPa的壓縮空氣從一油口輸入后，液壓馬達輸出軸應能勻速旋轉，無卡滯、無竄動現象，而換另一油口輸入壓縮空氣則應以相反的方向旋轉，此情況下即可認為馬達工作性能正常。

　　5．排查各類散熱器（水箱）滲漏部位

　　將散熱器（水箱）表面的油泥、灰塵清洗干凈，暫時用木質堵頭堵住散熱器（水箱）的一個管接頭；將整個散熱器浸入水槽中，只使另一管接頭露出水面；將0.3～0.5MPa的壓縮空氣通過露出水面的管接頭輸入散熱器（水箱）內；觀察散熱器各處有無冒氣泡現象，若有則為滲漏，做上標記后取出，予以焊修或粘補修復。

　　6．拆卸銹蝕的釬盤式制動器

　　用壓縮空氣向外壓出銹蝕的鉗盤式制動器的效果非常明顯，其方法是：夾鉗拆下之后，擰緊放氣嘴螺釘，從進油口注滿制動液后，輸入0.6～0.8MPa的壓縮空氣就可將活塞壓出。由于各活塞的松緊程度不一，故先壓出的活塞不要急于取出，補充制動液后繼續用壓縮空氣向外壓，直至兩個活塞都能取出時為止。

　　7．檢查氣液總泵的工作性能

　　將修理后的氣液總泵固定在試驗臺上，在氣壓泵的出口處裝上一只量程為15MPa的壓力表；將油箱內加滿制動液，并排出制動泵內的空氣：在氣壓泵的進口處輸入0.8MPa的壓縮空氣并保持2min。若壓力表的壓力降不大于0.05MPa，且無泄漏現象，壓力表的指針指在12～13MPa范圍內，氣活塞又能迅速回位，即為合格。