??????? 5.2.4.4松抓斗時，須避免鋼絲繩過松。抓斗閉合時鋼絲繩應自慢速逐漸增大；抓斗閉合后，四根鋼絲繩必須與地面呈垂直方向方可正常起升。????
??????? 5.2.4.5抓料作業時，隨時注意保持船舶縱橫方向吃水平衡（雙橋機對一貨舶作業時，上機從貨舶中部開始，下機從貨舶尾部開始抓料）。
??????? 5.2.4.6起吊貨物嚴禁超載及拖關、悠關、鋼絲繩刮艙等違章操作。?
??????? 5.2.4.7操作人員應精力集中,隨時注意觀察作業環境變化，眼隨關走，余光瞭望，做到穩字當頭，穩中求快。
??????? 5.2.4.8禁止用抓斗敲擊漏斗，禁止漏斗超載。
??????? 5.2.4.9抓放物料時距漏斗口格柵上部一米左右，對準卸料口中心放料，不能拋灑物料于卸料口外。漏斗前接料板上的物料需定期回收到漏斗內，作業完畢應將接料板上的物料回收到漏斗內。?
??????? 5.2.4.10作業過程中隨時注意觀察鋼絲繩、鋼絲繩楔套、梨型接頭、C型環的使用情況，注意觀察抓斗及各零部件、連接件的安全狀況，發現異常應立即停機、報告、緊固調整或更換。
??????? 5.2.4.11禁止設備帶“病”作業，運行中發生故障必須立即報告、及時修復。當停機進行故障修理時，未經修理人員同意，嚴禁對卸船機任何部位進行操作。?
??????? 5.2.4.12作業過程中，當發生人身、機損、貨損等事故時，應立即停止作業，保護現場，并立即向主管人員匯報。
??????? 5.2.4.13如遇突發故障,主控制跳閘,重新起動間隔時間為1分鐘。
??????? 5.2.4.14作業時，應密切注意風速情況，當風速達到16m/s時，應向中控室匯報；當風速達到20m/s以上時，應立即停止作業，用錨定裝置、防爬楔塊和防風系纜裝置將卸船機牢固地鎖住。小車、司機室也應用錨定銷鎖住。?
??????? 5.2.4.15作業過程中，操作人員應實行2小時一次的巡回檢查制度，并如實填寫《作業設備運行日志》。?
??????? 5.2.4.16作業結束或暫停作業時必須將卸船機停在錨定檢修位置進行錨定，如遇大風天氣（六級及以上大風）時系上風纜。????
??????? 5.2.4.17長時間停機或船舶靠離時，應將前大梁仰起，掛牢安全鉤。?
??????? 5.2.5清艙機械吊運操作
??????? 5.2.5.1吊運清艙機械時，現場指揮手或指導員應在地面和艙面指揮和監控吊運全過程，負責地面組織和指揮。
??????? 5.2.5.2起吊清艙機械時，抓斗處于閉斗狀態，司機室應回到陸側位置，確保清艙機械在碼頭面的起升下降關路視線清晰，在地面指揮下進行操作。
??????? 5.2.5.3起吊清艙機械跨越漏斗時，應慢速操作，注意觀察清艙機械與漏斗的相對位置，避免碰撞。
??????? 5.2.5.4起吊清艙機械進出船舶艙口時，必須服從現場指揮，在指令不明時停止操作。
??????? 5.2.5.5盡量避免抓斗與清艙機械同艙作業，如必須同艙作業，應在現場指揮手指令下操作，如作業面視線不清或指令不明應停止作業。
??????? 5.2.6給料設備操作
??????? 5.2.6.1作業過程中尤其在作業開始，要根據物料流動情況調整漏斗門開閉大小。
??????? 5.2.6.2保持料流的穩定平順，防止沖料或斷料。
??????? 5.2.6.3 放料前必須確認分叉料斗翻板處于正確的位置，在得到中控指令后才可放料。
??????? 5.2.6.4操作司機應根給料操作規定據抓料速度正確調整斗門大小、給料器振動頻率以及給料器角度，確保主漏斗中始終有大于50％的積料，隨時保持料面位于柵格上（煤炭作業）。
??????? 5.2.6.5注意落料回收板上的積料情況，隨時回收，防止大量積料。
??????? 5.3作業后
??????? 5.3.1作業完畢，清除灑落在機上的物料、油料及垃圾；清掃司機室，主機房，電機房及樓梯走道平臺；抹拭透明窗、玻璃上的灰塵；清洗整理使用過的工機具并擺放整齊。
??????? 5.3.2離機前的操作
??????? 5.3.2.1物料完全放干凈后，關閉振動給料器，停止本機放料，關閉斗門。
??????? 5.3.2.2抓斗放置在漏斗格柵上。
??????? 5.3.2.3司機室移至后終點位置。
??????? 5.3.2.4各主令開關置“零”檔。
??????? 5.3.2.5切斷控制電源。
??????? 5.3.2.6錨定小車。
??????? 5.3.2.7大臂起升并可靠固定在掛鉤上。
??????? 5.3.2.8升起落料回收板和漏斗擋風移門。
??????? 5.3.2.9大車移置錨定位置，放下大車錨定，穿上防行走鐵鞋，確認制動器和輪邊制動器正常抱閘，系上防風拉索。
??????? 5.3.2.10關閉司機室、機器房、俯仰操作站、副機室所有門窗。
??????? 5.3.2.11如遇氣溫零度以下天氣，應放盡噴淋系統管路中的余水。
??????? 5.3.2.12交班司機按卸船機《裝卸機械日常檢查保養工作標準》進行檢查、保養，認真填寫各項運行記錄。
??????? 5.3.2.13交接班過程中，檢查設備發生疑難問題，交班人員與接班人員共同協商解決，并做好處理后的記錄。
??????? 5.3.2.14交班司機按交接班規范在司機室交接，做好交接班工作。
??????? 6? 安全注意事項
???????????? 6.1作業過程中應加強與副司機、調度室、現場指導員的聯系，密切注意現場作業條件及設備本身的變化。
??????????? 6.2 作業過程中操作力求平穩，防止鋼絲繩碰擦艙口，抓斗鉤住艙口，或抓斗撞壞料斗，不能依靠限位開關停止各機構動作。
??????????? 6.3抓斗禁止在篩子上抓物料，或疏通篩子，禁止抓斗作斜拉、斜拖等不規則操作。??
??????????? 6.4 卸船機照明亮度不夠、大霧天氣等特殊情況應停止作業，待恢復正常后方可繼續操作。?
??????????? 6.5吊推耙機不可斜拉斜吊，不可載物、載人，抓斗下方嚴禁站人。
??????????? 6.6 抓斗、推耙機不得同時進行作業，應在艙口指揮人員的協調下密切配合。?
??????????? 6.7 司機室、配電室、機房內嚴禁存放易燃、易爆物品，并確保各滅火器完好。
??????????? 6.8 在卸船機發生重大事故或經受9級以上風力后，在使用前應作全面檢查。
??????? 7? 現場處置方案
??????? 7.1防風處置方案
??????????? 7.1.1在正常作業時，整機的行走機構應當具有良好的制動功能。任何情況下不允許擅自降低行走制動器制動力矩。停止作業后，操作人員離機前應當檢查并確認所使用的防風裝置處于正常工作狀態。
??????????? 7.1.2當風力大于六級（包含六級）應停止作業，并向調度室進行匯報。同時，在地面指揮人員協助下，逆風行駛至最近的錨錠位置，采取錨錠措施。
??????????? 7.1.3大機正常作業過程中遭遇強陣風時，如無法行駛到錨錠位置，應當就地采取防風措施，使用包括防風裝置以及楔塊等其他設施阻塞軌道等手段來保證設備的安全。
??????????? 7.1.4確定臺風來臨前，除采取日常防風措施外，還應系好并張緊防風纜繩。??
??????????? 7.1.5臺風結束后，全面檢查整機防風抗臺設施，及時修復遭損壞的設施。
??????? 7.2登高檢修處置方案
??????????? 7.2.1在登高前，首先應通知碼頭現場負責人，將車停至安全位置，在車下用明顯標志設置安全禁區。
??????????? 7.2.2切斷整機主電源，鎖緊相關機構，并在操作室及電控室醒目位置掛上停電檢修標志。
??????????? 7.2.3登高前，要檢查登高用具和安全用具有無損壞，不合格的用具不得使用。
??????????? 7.2.4登高時，系好安全帶，穿好防滑鞋，戴好安全帽。
??????????? 7.2.5登臨作業高處，使用的工具和材料等都要妥善放置，固定牢靠。
??????????? 7.2.6作業時，人須立穩，用力恰當，不能急躁和動作過大，時刻注意自身所處位置，保護自己和提醒他人。
??????????? 7.2.7禁止上下拋接物品，需傳遞物品時應采取可靠的方式。
??????? 7.2.8惡劣的雨雪及六級以上大風天氣不得從事登高作業。
??????? 8? 相關文件及記錄表格?
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