一、概況

100108運輸順槽掘進頭已掘進700m，一部皮帶已滿足不了運輸需要，為了提高運輸效率，決定在100108運輸順槽安裝第二部皮帶，皮帶長度為100m。皮帶機型號為DSJ80/2×40。為保證施工過程中的安全，特制定以下措施，望各有關單位嚴格遵照執行。

在施工安排上，分兩條線，即機械部分安裝和電氣設備及電控設施安裝兩條線。施工時，以機械部分施工為主線，因為機械部分小件多，量大，占用時間長，是皮帶機施工的關鍵。?

施工時，先安裝皮帶機頭及張緊裝置，后自上而下安裝中段皮帶機的H型架機機尾，最后展放皮帶。

(1)皮帶機頭位置標準：100108運輸順槽二部皮帶機頭位置在600m處，皮帶靠上幫鋪設，與100108運輸順槽一部皮帶進行搭接。

（2）將一部皮帶從600m處拆開，將拆除的皮帶部件運至安裝二部皮帶處。

(3) 將一部皮帶的大機尾更換為小機尾，將大機尾拖運至二部皮帶機尾處進行安裝。

(4)二部皮帶機頭與一部皮帶機尾搭接標準：①二部皮帶卸載滾筒底邊到一部皮帶機尾皮帶上面高度為500mm；②以卸載滾筒前邊至一部皮帶機尾后邊搭接長度為300mm。

作業每班12人（其中工作負責人、帶班人員、安檢員）。工作負責人負責作的統一安排和協調、安檢員負責現場安全檢查及安全監督、帶班隊長負責現場指揮和協調以及對當班的工程質量進行驗收、向施工人員貫徹學習安全注意事項及施工要求和標準，以及施工結束后的驗收、工作班成員負責：認真學習本措施，嚴格遵守安全規程，互相關心施工安全，完成本班組的工作任務。

（二）皮帶裝車安全措施

1、皮帶裝車期間，機電隊必須有班長以上干部跟班作業，負責皮帶部件的裝車安全。

2、皮帶部件在地面裝車時，使用桁車進行吊裝。施工前，裝車所有人員必須佩帶好安全帽等安全防護用具。

3、裝車前，認真檢查皮帶部件是否完好，并觀察外觀有無裂紋、變形、銹蝕等情況。

4、吊裝前，認真檢查施工地點周圍的環境，將施工地點雜物清理干凈，以確保裝車安全。

5、使用桁車吊裝物件時，桁車司機必須持證上崗。吊裝前，桁車司機要將桁車認真檢查一遍，確認沒問題后方可使用。

6、施工前，將所有使用的吊具、吊鉤等都進行相應的拉力試驗，符合標準，方可使用。

7、起吊時，找準設備重心再進行吊裝。吊裝重物下方及桁車運動方向的前、后方嚴禁站人。

8、起吊工作完成后，要待設備放平穩后，方可摘掉鋼絲繩。

9、對在井下運輸過程中，可能碰撞設備的易損部件，要加以可靠保護。

10、裝車時，必須將車輛固定牢固，防止車輛在裝車過程中滑行和翹起。

11、裝好車后必須對設備進行捆綁牢固，并保證車輛重心位于車輛中間。

1、運輸皮帶部件的工作由掘進一隊負責，掘一隊必須安排一名副隊長以上干部現場負責皮帶部件運輸安全。

2、皮帶部件下井前，掘一隊要派專人對運輸路線上的巷道情況和軌道進行全面檢查，發現不安全隱患及時處理，確保運輸安全。

3、所有施工人員必須聽從指揮，嚴禁違章指揮，違章作業。

4、在整個運輸前的準備工作中，應有專人監督、指揮，并對皮帶的固定捆綁進行檢查，確保無安全隱患。另外，在整個運輸過程中，也應有專人負責指揮、監督，保證整個運輸過程中的安全。

5、皮帶運輸過程中嚴格按機電科下達的《斜巷運輸管理制度》執行。小絞車司機必須嚴格執行崗位責任制，并按《小絞車司機操作規程》操作。

6、人力推車時車輛兩側嚴禁站人或在兩側推車，處理掉道事故前，先檢查現場巷道是否存在安全隱患，若發現，應及時處理，處理好后方可處理掉道事故。處理掉道過程中，除施工人員之外，嚴禁其他無關人員在現場逗留。

7、斜巷運輸必須執行“行車不行人，行人不行車”制度。

8、絞車司機、信號工、把鉤工必須持證上崗。

9、嚴禁放飛車，嚴禁無電放車，任何人嚴禁蹬鉤，斜巷運輸期間斜巷內嚴禁行人。

10、斜巷運輸途中掉道時，絞車司機要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時，必須有干部現場指揮，嚴禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯系好，制定一套專門的信號；工作人員嚴禁站在掉道車下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。

11、在運輸過程中，要經常檢查設備的捆綁情況，若有異常要重新加固，以防運輸過程出現問題。

12、運送物料時，把鉤工必須將雞心環、插銷、保險繩掛好（嚴禁使用非標準件的插銷及鏈環），認真檢查無誤后，裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險時，方可發出開車信號。

13、斜巷運輸聲光信號及一坡三擋設施必須齊全、可靠。斜巷運輸車輛時，首先檢查提升絞車的地腳螺栓、剎車性能、鋼絲繩狀況、信號設施、一坡三檔等，只有一切檢查合格后，方可行車。