??? 對已經使用過與事故瓶同批次的65只瓶進行丙酮充裝量檢驗，其結果有31只峽少丙酮，占47．7％，缺少最多的為lI．8ke，缺少86％．可見缺少丙酮也很普遍．
??? 對乙炔瓶限定壓力檢驗．在環境溫度-2E條件下乙炔瓶的限定壓力，28只乙塊瓶中有24只不符合標準規定，占85．y／o．說明乙炔和丙酮充裝不規范。
??? 從以上結果可以看出：吉化公司聯合化工廠溶解乙炔瓶內乙炔和丙酮的充裝量有比較嚴重的違反標準的現象．這樣的乙炔瓶勢必處子危險狀態，
??? 省事故調查組前往吉化公司聯合化工廠調查時，在現場來找到事故瓶的充裝記錄．其它大批充裝記錄多與實際情況不符．由此，可以看出1S廠的生產管理不太嚴肅和正規．
??? 4．6乙炔安全性能分析
??? 乙炔是一種特別危險的易燃易爆氣體，但是如果能按規定充裴在質量合格的乙炔瓶內，是可以保證安全的．
??? 根據多年來國內國外對乙炔安全性能檢驗的經驗，乙炔瓶的安全性能大體有下列三種情況．
??? 第一，乙炔瓶(包括填抖、瓶殼等)質量均合格，充裝的乙炔氣和丙酮的質量和數量均符合標準規定，這樣的乙炔瓶是可以保證安全的，既或有人為的回火條件，乙炔瓶也不會燔炸．這種情況已被多次乙炔瓶安全試驗所證實．
??? 第二．乙炔瓶內填料出了問題(如填料下沉。潰散、間隙過大，在瓶內出現較大的自由空間)，既或乙炔和丙酮均按規定安裝，這樣的乙炔瓶直。遇有回火或激發能源時，也會發生爆炸．我國于60-70年代使用的顆料狀活性炭填料的乙炔瓶，因填料下沉，曾多次發生乙炔瓶爆炸事故。
??? 第三，乙炔瓶填料等均合格良好，丙酮按規定充裝，而乙炔超裴，這樣的乙炔瓶，如有回火或激發能源時，有時也會發生爆炸．
??? 實際上，乙炔瓶本身就是一個阻火器，其阻火器能力與其它阻火器一樣，隨著起始溫度和起始壓力的提高而下降，甚至失效。因此，各國溶解乙炔行業，對乙炔瓶的充裝和在用乙炔瓶的管理都有嚴格的規定．
??? 4．7激發能源分析
? 乙炔瓶爆炸，激發能源是必備而不可缺少的條件．本起事故當事者焊工王某先將壓力調節器安裝在乙炔瓶咀上．隨手打開瓶閥，試試瓶內壓力時，就在打開瓶闕操作的瞬間，突然轟的一聲巨響，乙炔瓶焊炸了，據此可以認為，乙炔瓶焊炸是與王某打開瓶閥的操作有直接關系．
??? 分析認為：當王某將壓力調節器與乙炔瓶阻聯接上時，即形成一個封閉體系．壓力調節器腔內有一個不大的自由空間并充滿了空氣，壓力呈常壓狀態，而乙炔瓶內處于較高壓力狀態．此時突然打開瓶閥，乙炔瓶內的高壓乙炔急速沖進調節器的腔內，成為接近絕熱壓縮的過程，使壓力調節器腔內溫度急驟上升，使已形成的乙炔空氣混合氣體燃燒或爆炸，并回火乙炔氣瓶內，使乙炔分解，最終導致乙炔瓶爆炸．因此可以認定，絕熱壓縮是本起事故激發能的可能性很大。但也不能g，除有其它的激發能源存在可蓖性，如靜電，機械摩擦等．
??? 日本于1984年在千葉縣某溶解乙炔工廠發生過與本次事故類似的事故。
??? 筆者對絕熱壓縮引發乙炔爆炸問題，曾撰文《絕熱壓縮的危害及其防止對策》發表于《中國氣瓶》2000年1期和《乙炔設備及使用》1997年2．3合期上，可供同行參閱．

??? 5 事故原因分析與認定
??? 5．1事故原因分析
??? 根據在事故瓶的上封頭內部及相關郎位，均發現有炭黑存在的事實，即可認定事故性質是乙炔分解爆炸．
??? 根據對事故瓶同批次乙炔瓶的乙炔和丙酮充裝量檢驗結果：乙炔超裝現象比較普遍，個別瓶超裝較多；丙酮缺少現象比較普遍，個別瓶缺少較多，可以推定：事故瓶有乙炔超裝甚至超裝較多的可能性，也可能同時又缺少丙酮．這時，乙炔瓶即處于危險狀態．
??? 5．2事故原因認定
??? 乙炔瓶爆炸原因：乙炔超裴可能性較大．但不能捶除(可能性很少)乙炔瓶填料出了問題．
??? 激發能源：絕熱壓縮可能性較大，但不能排除有靜電或其它能源的可能性．

??? 6后記
??? 溶解乙炔氣瓶爆炸事故教訓極為深刻．要確保溶解乙炔瓶安全運行，就必須嚴格按有關規定執行．茌O國溶解乙炔行業，從工程設計．設備制造。氣瓶制造．乙炔生產、氣瓶充裝、在用乙炔瓶管理，安全使用等都有較為完善系列的技術標準和管理規程．在行業技術和管理立法上可以說應有盡有了，但在蝴進程中，有法不依現象比較普遍，行業管理也不到位．這就留下了安全隱患，常言說：“隱患強于明火’．建議有關部門對溶解乙炔行業加大整頓力度，強化管理．