一、工程概況：
??? 工程名稱：《珠海港高欄港區（10萬噸級）主航道恢復性疏浚工程》 、《珠海高欄港區15萬噸級主航道工程》。
??? 工程地點: 位于珠海西區的崖門、虎跳門出海口處，珠海高欄港經濟區內。
??? （1）珠海港高欄港區（15萬噸級）主航道恢復性疏浚工程。工程規模：清除現有10萬噸級主航道的回淤，恢復航道至設計標準，航道設計底標高-15.4～-15.8m，有效寬度210 m～250m，疏浚長度13600m，水域疏浚面積為4.57km2；疏浚量450.29萬m3，工程施工期長約3個月。
??? （2）珠海港高欄港區15萬噸級主航道工程。工程規模：為在原有10萬噸級主航道的基礎上進行的單一拓寬、疏浚工程，航道總長16250m，設計有效寬度230m～290m，設計底標高-19.0m。本工程疏浚總量3604.95萬m?，含施工期回淤715萬m?，試營運期維護性疏浚量534萬m?。施工期長約1.5年以及試營期維護工程1年。
??? （3）?氣象：工程所在地屬副熱帶季風氣候地區，冬季盛行東北季風，但強度偏弱，極少嚴寒；夏季盛行西南季風，雨量充沛；夏、秋季節常受熱帶風暴甚至臺風影響。
??? 二、環保基本要求和措施
??? （1）?認真貫徹當地政府有關環境保護的法律法規。
??? （2）?為減少施工作業時，對附近水域水文的影響，選擇合適的船舶類型，采用對附近水文影響極小的挖泥船作業。
??? （3）?施工前組織工地各施工船舶進行環境管理要求交底。
??? （4）?嚴格遵守MARPOL73/78防污公約和當地有關防污染的管理規定。
??? （5）?施工前，當班人員對船舶設備進行嚴格檢查，發現有可能泄漏疏浚物（包括油類及疏浚泥沙）的修復后再施工。在施工過程中，當班人員密切注意有無泄漏污染物的現象，如有發生立即采取措施。
??? （6）?有效控制疏浚施工作業帶來的環境影響，在施工中不斷觀察周圍水域，不斷改進施工方案，減少污染，確保周圍海域水質。
??? （7）?施工中廢棄的材料不得隨意拋灑，應及時收集，存放于指定地點，定期集中進行處理。
??? （8）?施工時產生的油污水存放于污油柜中，待進廠修理或者項目部聯系好接受單位后再進行處理，禁止將生活垃圾直接拋入水中，應用袋裝好用交通船運到臨時碼頭指定地點，項目部調度室聯系當地垃圾服務單位運走進行處理。
??? （9）?挖泥時，采用DGPS定位進行精確施工，減少超挖工程量，降低泥漿擴散，并保證在高濃度情況下施工作業。
??? （10）?如需各船與當地環境監測部門密切配合，接到項目部通知后，各船做好工程施工的環保工作。
??? （11）?各船加油（柴油、液壓油、潤滑油、黃油、機油等）時，要嚴格遵守當地政府部門有關防污的規定，做好加裝燃油的監控工作，防止“跑、冒、滴、漏”，一旦發現泄漏，第一時間使用棉紗、吸油氈、消油劑、圍油欄等防污器材進行處理，報告項目部。
??? （12）?船舶停工，臨時在施工區域修船時，做好甲板面污油的清潔，防止泄漏海中。
??? （13）?一旦發生船舶交通事故，應盡可能地關閉所有油艙（柜）管系的閥門、堵塞油艙（柜）通氣孔，防止溢油。
??? （14）?施工區附近小漁船多、快艇多、魚排多，施工過程中密切注意施工區及其周邊水域的水質變化。如發現因疏浚施工引起水質變化產生不良影響時，則立即報項目部采取安全措施，必要時可先停工再報項目部。
??? （15）?一旦發生環境污染事故，迅速報告項目部，采取有效措施進行控制，將影響降到最低。
??? （16）?按照“四不放過”原則進行事故處理。
??? （17）?一旦接到管頭值班人員消息，吹填區內水已漫過圍堤，施工船舶立即停工，以免溢出物影響周圍水域。
??? （18）?排出口快速接頭處，當班人員巡視，發現泄漏報告項目部，停工處理。
??? 三、?船舶、管線作業安全措施
??? 1、?具體要求和措施：
??? （1）?當進出施工區、港區、航道應加強與交管中心、港調、船舶間、項目部調度室的聯系和溝通，及時報告和通報船舶動態；服從交管中心、項目部的監管。
??? （2）?正確顯示、懸掛在航、錨泊或施工的號燈號型；嚴格遵守港章港規和航行通告的規定，積極、主動、及早地采取措施避免影響航道、港區船舶的正常通航。
??? （3）?采取措施，防止損壞港口、航道設施，維護港口的通航秩序。
??? （4）?嚴格遵守船員值班制度；嚴格執行經理部和本船施工安全措施；嚴格遵守船長《夜航命令簿》制度。
??? （5）?認真做好船舶的自查工作，及時糾正不合格項（必要時時報請項目或公司主管部門協助解決），使本船始終處于良好的技術狀態。
??? （6）?做好挖泥機具及鋼絲檢查、維護保養工作，防止帶病作業。
??? （7）?多艘施工船舶在同一施工區段作業，必須事先協調相互間施工工藝、方法和措施方可進入施工。
??? 2、?自航耙吸式船組還要遵守如下措施：
??? （1）?進入航道、港池施工的初始階段，要遵守“先易后難”的施工原則。