鐵路車間是運輸生產(chǎn)現(xiàn)場的直接管理層，是班組的直接組織者和領(lǐng)導(dǎo)者。鐵路車間的安全生產(chǎn)在鐵路局經(jīng)營管理中的作用舉足輕重。2005年3月18日，全國鐵路開始實施由鐵路局直接管理站段的體制改革和大范圍的運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，基層站段規(guī)模和管理跨度普遍加大，車間管轄范圍也普遍擴(kuò)張，并且呈現(xiàn)出點多線長、流動分散、遠(yuǎn)離本部等特點，生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備數(shù)量、職工人數(shù)增加，車間安全管理的責(zé)任和難度也不斷加大。面對鐵路改革的新形勢，如何進(jìn)一步提高運輸車間的現(xiàn)場管理水平，提高自控、互控能力，筑牢鐵路安全生產(chǎn)的第一道防線，是鐵路運輸安全的當(dāng)務(wù)之急。　
　　1 當(dāng)前車間安全管理的難點
　　1.1安全管理出現(xiàn)空檔
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