1、故障原因分析

內(nèi)因：鏈條疲勞斷裂、鏈輪磨損過(guò)量跳鏈、饋鏈斷裂、鏈條張力過(guò)小堆鏈、饋鏈斷裂、控制系統(tǒng)不正常饋鏈斷裂。

外因：刮板、壓條疲勞或刮卡引起鏈條斷裂、飄鏈后刮卡引起鏈條斷裂、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行負(fù)荷大鏈條斷裂，溜槽錯(cuò)茬造成斷鏈。

2、材料、工器具準(zhǔn)備

設(shè)備材料：新鏈條、接鏈環(huán)、刮板、壓條及螺栓。

工器具： 2T手拉葫蘆 2臺(tái)； 吊帶2條（2噸、3噸各一條 ）；40T鏈子10條配套馬蹄環(huán)M20螺栓螺帽； 重型套筒扳手一套；大錘、撬杠；運(yùn)輸機(jī)阻鏈器；8，10，12，14，17；22內(nèi)六角扳手；平板銼、半圓銼各1把；短單體2根；電氣焊一套；

3、安全注意事項(xiàng)

檢查所使用的起吊工具是否符合安全技術(shù)要求。

檢查工作范圍內(nèi)的頂板煤壁安全情況（敲幫問(wèn)頂），所有支架必須升緊(252bar)護(hù)幫板全部打出并閉鎖。

必須有電氣焊安全措施，必須嚴(yán)格按照安全措施執(zhí)行。

必須確認(rèn)刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)開(kāi)關(guān)電源已切斷，并閉鎖。

處理過(guò)程要專人負(fù)責(zé)，確保處理工作安全順利完成。

處理斷鏈時(shí)，人員應(yīng)站于安全位置，防止鏈條蹦出傷人。

4、施工工序

閉鎖運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)，從順槽組合開(kāi)關(guān)上切斷運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)電源，并懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

將運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾液壓馬達(dá)投上，打開(kāi)機(jī)頭機(jī)尾鏈輪蓋板檢查斷鏈情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況判斷底鏈斷在什么位置。打開(kāi)觀察槽尋找斷鏈處。清理該區(qū)間溜槽浮煤，上好阻鏈器。

處理在斷鏈過(guò)程中損壞的刮板、壓條和鏈條，同時(shí)把引鏈穿入底鏈槽并用接鏈環(huán)與斷鏈連接（注意要將兩條斷鏈平行捆綁好），將引鏈搭在鏈輪牙輪上，用液壓馬達(dá)將引鏈帶出。

將機(jī)尾鏈條張緊油缸縮回，待抽出斷鏈后，將兩條斷鏈都搭在鏈輪上繼續(xù)用液壓馬達(dá)帶出底鏈到上鏈槽，根據(jù)情況補(bǔ)齊損壞鏈條后用接鏈環(huán)連接好雙鏈。

張緊運(yùn)輸機(jī)鏈條，同時(shí)安裝機(jī)頭機(jī)尾鏈輪蓋板。

拆下阻鏈器，退出液壓馬達(dá)，給三機(jī)送電分別點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)，如無(wú)異常則先單機(jī)后聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

拉空運(yùn)輸機(jī)上物料，認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)載機(jī)和運(yùn)輸機(jī)鏈條、刮板、壓條和鏈輪及分鏈器 ，重新測(cè)定鏈條張力并調(diào)整至合適范圍。

分析總結(jié)斷鏈原因。

5、經(jīng)驗(yàn)小貼士

液壓馬達(dá)帶鏈條時(shí)嚴(yán)禁任何人正對(duì)鏈輪，以防鏈條傷人。

必須使用運(yùn)輸機(jī)阻鏈器，防止滑鏈傷人。

接完鏈條后必須認(rèn)真檢查鏈條、刮板、壓條和鏈輪等，并重新調(diào)整鏈條張力。

安裝完畢后必須先單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，后聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

退出液壓馬達(dá)前必須是在空載狀態(tài)下進(jìn)行。