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道路施工混凝土裂縫成因及防治措施

文檔作者：朱明亮文檔來源：陜西建工機械施工集團(tuán)有限公司		更新日期： 2026年07月13日	點擊數(shù)：
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上一篇：節(jié)能技術(shù)在集中供熱系統(tǒng)改造工程中的應(yīng)用

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76
電力工程技術(shù)
混凝土是目前道路施工的主要用
料，但由于混凝土本身特性及其他因素
的影響，就會產(chǎn)生混凝土裂縫，不僅影
響道路外觀形象，更導(dǎo)致路面整體質(zhì)量
不過關(guān)，影響道路使用效果，還加大了
道路施工的成本。因此混凝土裂縫就成
為道路施工中需要重點解決的問題。
一、引發(fā)道路建設(shè)中混凝土裂縫
的要素分析
1.道路應(yīng)力。道路應(yīng)力是指混凝土
所受壓力不一致而導(dǎo)致路面的變化。道
路施工中路面厚度設(shè)計影響混凝土成型
效果，較厚的路面施工時，因混凝土上
下凝固速度不同，壓力也不一樣，內(nèi)外
的壓力差導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。
2.溫度。混凝土在溫度變高時會體
積變大，溫度降低時體積回縮，基于這
一特性，混凝土極易受外部環(huán)境與溫
度的影響。在路面施工中，如果工程單
位沒有事先對工地現(xiàn)場進(jìn)行了解，不知
道工地溫度變化規(guī)律，一旦遇到天氣變
化，氣溫驟變，混凝土就會發(fā)生形態(tài)變
化，這種變化會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓
力，在對抗這一壓力的進(jìn)程中，往往就
會發(fā)生混凝土開裂。即便有的工程單位
會提前做好防備裂縫產(chǎn)生的舉措，但不
同施工人員對氣溫變化的預(yù)測結(jié)果不
同，會影響防備措施的效果。尤其是因
其他因素已經(jīng)產(chǎn)生了裂縫，遇到氣溫的
變化，會使混凝土的裂縫進(jìn)一步加深，
最終影響路面的施工效果。
3.原料質(zhì)量。水泥、砂石、骨料等
作為混凝土的原料，其質(zhì)量直接決定成
品質(zhì)量；另外一些輔料如摻和劑等也對
混凝土質(zhì)量有一定影響。如果施工單位
在對原料進(jìn)行質(zhì)量驗收時有所疏忽，或
個別員工為個人利益與供應(yīng)商串通以次
品濫竽充數(shù)，從而使原料質(zhì)量不符合使
用要求，從而發(fā)生混凝土裂縫的后果。
例如骨料的質(zhì)地不佳，會使混凝土的硬
度發(fā)生變化；攪拌混凝土?xí)r，加入的水
量過量也會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)；如果不能
結(jié)合當(dāng)前道路施工的具體要求添加摻和
劑等，其會與其他原輔料形成反應(yīng)，從
而引起裂縫。
4.材料配比。混凝土各種原料的之
間如果不能達(dá)到合適的配合比，也會直
接影響成品的質(zhì)量。比如水泥的多少
決定了混凝土硬度的不同，水泥比例增
加，會導(dǎo)致混凝土壓縮力加大，進(jìn)而形
成混凝土裂縫；水泥中加入適量的水，
使混凝土硬度維持在合適的程度，保持
了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。另外，如果各種原料配比
適當(dāng)，但攪拌不均，其后果也會反應(yīng)到
成品質(zhì)量上，如出現(xiàn)裂縫等。
5.混凝土切縫不當(dāng)。沒有選對時機
對混凝土進(jìn)行切縫，或者未按規(guī)范要求
切縫，或操作不當(dāng)對縫隙重復(fù)切割，都
會無法控制與引導(dǎo)混凝土隨機裂縫的走
向，從而導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。
二、防止混凝土裂縫的辦法分析
1.合理設(shè)置道路載重能力。道路
超過其承載能力， 就會引起路面裂
縫， 這種情況一是出現(xiàn)在施工過程
中，二會出現(xiàn)在路面通車后。要控制
道路超負(fù)荷引發(fā)的裂縫問題，首先要
按照通行需求及施工情況設(shè)計道路的
承載能力，并根據(jù)承載力調(diào)整混凝土
用量，減少因施工中的機器設(shè)備重量
超過混凝土載重而出現(xiàn)的裂縫； 其
次，在道路通車后嚴(yán)格管理，拒絕超
載貨車的通行，控制貨車流量，延長
道路使用壽命；最后，還需要嚴(yán)格把
控施工所用鋼筋的質(zhì)量，不能因鋼筋
質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而影響混凝土的承載力。
　　2.保證原料質(zhì)量。原料的質(zhì)量是混
凝土質(zhì)量的決定性因素，是減少裂縫產(chǎn)
生的關(guān)鍵所在，因此道路施工中的一項
重要工作就是保證原料的高質(zhì)量。一，
安排專人進(jìn)行原料的驗收與保管，防止
不符合治理標(biāo)準(zhǔn)的混凝土原料進(jìn)入施工
場地并應(yīng)用到工程當(dāng)中，減少混凝土出
現(xiàn)裂縫的可能性。定期考核專業(yè)人員的
工作能力，確保其有能力勝任原料驗收
與保管工作，熟練掌握原料的各項指標(biāo)
要求以及保管要點。二，為避免驗收人
員出現(xiàn)不盡職或與供應(yīng)商串通一氣的情
況，需要加強對原料的監(jiān)督，不定時對
原料以及正在進(jìn)行的工程進(jìn)行質(zhì)量驗
收，發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，立時回收
返工，確保路面不會因原料的質(zhì)量問題
而產(chǎn)生裂縫。
3.控制溫度的影響。混凝土施工
中，氣溫變化也是裂縫產(chǎn)生的一個要
素，因此控制混凝土溫度變化，也是防
止裂縫的重要手段。第一，選擇天氣
平穩(wěn)的時間段施工，避免因天氣驟變
導(dǎo)致的氣溫變化對施工的不良影響。
第二，準(zhǔn)備好預(yù)防措施。因為有時天
氣的變化并不能準(zhǔn)確預(yù)測，這是就需
要提前做好預(yù)防措施。氣溫升高時，
可以適量加水來降低混凝土的溫度；
氣溫降低時，采取適當(dāng)?shù)谋厥侄伪?
免混凝土溫度的驟降。第三，依據(jù)施
工當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓少徎乜s力適宜的
水泥，保證混凝土能夠適應(yīng)氣溫的變
化。第四，各種混凝土原料配合比例
適當(dāng)，并充分?jǐn)嚢杈鶆颍煌瑫r根據(jù)施
工場地的環(huán)境設(shè)計合理的澆注速率，
控制好影響混凝土裂縫的各種因素。
　　4.全面勘察，合理設(shè)計。勘察與設(shè)
計是施工的基礎(chǔ)保障，在施工前首先
要通過對施工場地的勘察，了解施工
現(xiàn)場的地形地貌、土質(zhì)特性、管線分布
等，并對有可能影響施工效果的因素
設(shè)計相應(yīng)的解決手段。比如當(dāng)?shù)赝寥?
比較疏散，則可以設(shè)計土壤回填等加
固的手段，提高基礎(chǔ)面的硬度，減少
因地面沉降導(dǎo)致的路面裂縫的產(chǎn)生。
　　5.加強道路的維護(hù)保養(yǎng)。道路的維
保工作主要分兩個方面，一是在施工過
程中的養(yǎng)護(hù)，比如，根據(jù)工地現(xiàn)場的天
氣情況，在溫度過高時，定時定量進(jìn)
行灑水進(jìn)行保護(hù)，使混凝土均勻保濕，
防止裂縫發(fā)生；在施工中發(fā)現(xiàn)路面裂縫
后，應(yīng)當(dāng)及時處理，防止裂縫加大。二
是在道路完工后，市政部門要定期對路
面進(jìn)行維護(hù)，延長道路使用年限。例如
某處路面因超負(fù)荷承重而導(dǎo)致裂縫、塌
陷，市政部門要盡早處理，以免該路面
的損壞繼續(xù)擴大，不僅影響使用，更為
之后的維修工作帶來不便，加大工作量
和維修的成本。
三、結(jié)語
混凝土裂縫發(fā)生的因素各式各樣，
在道路施工中要認(rèn)真分析裂縫發(fā)生的
原因，并對癥處理，采取合理有效的
措施，并細(xì)化施工場地的管控，根據(jù)氣
候變化及時調(diào)整施工計劃，嚴(yán)防混凝土
裂縫，保證道路施工順利進(jìn)行并投入使
用。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐顯利.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對
策[J].工程技術(shù)研究，2017（7）.
[2]任文成.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防
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（25）.
[3]馮安翠.試論道路橋梁施工裂縫的原因及預(yù)防
對策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計， 2017（1）.
道路施工混凝土裂縫成因及防治措施
朱明亮　　陜西建工機械施工集團(tuán)有限公司
【摘　要】發(fā)達(dá)的交通運輸業(yè)是各地互通、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，而完善道路交通網(wǎng)絡(luò)是交通運輸逐步發(fā)達(dá)的重要一方面。在道路施工中會產(chǎn)生各種問題，而
裂縫的產(chǎn)生就是其中一個重要問題。本文主要分析了道路工程中混凝土裂縫的產(chǎn)生原因，并針對這些原因相應(yīng)提出了治理建議。
【關(guān)鍵詞】道路施工；混凝土；裂縫

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